Tempest, kavisli mili ve arka transaks, en radikal
oldu BOP üçlüsü. Özel ve F-85 kararlı geleneksel idi. Ve yakıt ekonomisi (18 mpg): Her iki V-8 makul gitmek (13 saniye tipik 0-60 mph) verdi 215 cid ve 155 bhp, bir Buick yerleşik bir all-new, tüm alüminyum taşıdı. Görünüşte, Olds basit bir ön uç (o yılki büyük Olds yüz küçük ölçekli bir sunumu) aynı heykel bodysides ve net tavan ile Buick biraz daha temiz.
F İsimlendirme -85 küçük bir sorun olmuştu. Starfire ilk tercihi oldu, ama büyük bir sportif araba göstermek gibiydi, geçmişte olduğu gibi " (61'de sonuçta olur tekrar.); Rockette " Radio City Music Hall dansçıların istenmeyen görüntü yansıtarak için reddedildi. Son seçim olan ", 1954 Corvette gibi F-88 gösteri arabasına baktı; 85 " Büyük 88s ile karışıklığı önlemek için seçildi.
F-85 ilk dört kapılı sedan ve standart olarak dört kapılı hatchback ve wagon Deluxe $ 2300- $ 2900 fiyat yayılması ile Döşeme sundu. Bütün bir trim 112 inçlik dingil mesafesi indi. Yıl ortasında kova koltuklar ve Cutlass denilen lüks iç mekana sahip bir 2621 $ iş de dahil olmak üzere kupalar bir çift, sonunda F-85 yerini verecek bir isim geldi. Güç Paketi " Taban ve Cutlass çekyatlar Tüm '62 pala 185-bhp " sundu
1962
için eğildi; V-8, ama daha ilgi yeni bir türetme çevrili. Bu Amerika'nın ilk yüksek hacimli turbocar olarak Chevy 1962 Corvair Monza Spyder ile onur paylaştı turboşarjlı Jetfire Hardtop coupe oldu. Cu başına 1 hp, uzun kutsal " - körüğü ile Jetfire V-8 sağlıklı 215 bhp churned. içinde. " İdeal - yakıt belirli notları ile değil, karbon birikimini alışılmadık bir su enjeksiyon sistemi (aslında, bir su /alkol karışımı) gerektirdiği
Jetfire (yaklaşık 8.5 saniyede 0-60 mil derece hızlı iken,. 107 mil civarında en yüksek hız), su enjeksiyon güvenilmez olduğunu kanıtladı. Bunun bir sonucu olarak, Olds V-8 230-290 bhp geleneksel bir 330-cid lehine 1964 turbo terk; Aynı zamanda, Buick yeni V-6 F-85 hat için taban gücü haline geldi 225-cid 155 bhp.
Kompakt Oldsmobiles 1963 sonrasında orta boyutu büyüdü, dev satış not alarak GM oluşturulan
Ford'un 1962-1963 Fairlane tarafından. Dingil mesafesi Cutlass Tatil Hardtop kupalar eklendi 115 inç, gitti.
'68, satır 112 inç dingil mesafesi iki kapılı modelleri ve 116-inç dingil mesafesi dört kapı bölündü. Styling zamanla düzeldi. Önemli " orijina
