Bu çatı ve arka aslında onlar da vardı demek dört kapılı sedan ve hardtops kullanılan çatı oldu " biçimsel " bak. Buna karşılık, düzenli Hardtop C sütünü bir dışbükey arka ışığı ile birleştiğinde daha yumuşak, daha yuvarlak bir görünüm vardı. VIP alıcıların fiyat hiçbir artış onların seçim olabilir iken Fury III ve Spor Fury resmi hardtops, düzenli hardtops 20 $ daha fazla fiyatlı edildi. Bu resmi hardtops Plymouth planlamacıları parçası üzerinde geç bir karar belirten Ocak ayına kadar gelmesi değildi. Belki onlar rahatsız olmamalıdır - seçimi verilen çoğu alıcılar düzenli tavan için seçti. Eğer herhangi bir Fury III, Spor Fury veya Airtemp klima VIP iki kapılı hardtop sipariş ettiyseniz, ön havalandırma pencereleri görüş ekleyerek ve temiz bir görünüm veren, elimine edilmiştir.
Bu sade bir görünüm yataklık tüm büyük Plymouthlar kaput ve ön cam arasındaki boşlukta sedasız park silecekler, gizli övünen. Bu özellik Pontiac adlı 1967 modelleri ile başlayan bu özelliği öncü doğrudan bir sonucu oldu.
Ford ve Chrysler de Tasarımcılar 1960'larda büyük Pontiacs huşu içinde biraz vardı ve biz " kez; testere " Gizli silecekler, biz de, (araç başına yaklaşık 7,85 $ bir maliyetle) onlara sahip gerekiyordu. İronik bir şekilde, 1969 yılında en yakışıklı büyük Plymouthlar Suburban, Özel Suburban ve Spor Suburban guises mevcut station wagon, idi. Diğer vücut türlerinin aksine, Suburbans 'arka tekerlekler tamamen görsel arka dörtte aydınlatma, maruz bırakıldı.
Ayrıca, çatılar, uzun dikdörtgen çeyrek pencereleri ile, seyir de çakmak vardı. Bir yeni dokunmatik tozsuz kadeh tutuyor, bagaj kapağı pencerenin önünden aşağıya doğru hava saptırmak için oyunculuk, sona erdi ve çatı düzlem üzerinde D-ayağı, bir tasarım oldu.
Plymouth'ın büyük vagonlara da yeni bir kapı gibi geleneksel bagaj kapağı veya açılması gibi düşürücü, iki yönlü bir bagaj kapağı oldu. Spor Suburbans kolayca uzun yanları taklit ahşap lambri ile tespit edilmiştir. Nedeniyle kendi benzersiz stil, Suburban arka lambaları her zaman diğer binek otomobiller farklıydı. Motoru sırası Fury I, II için ayrılmış hardy 225-cid Eğimli Six ile 1968 aynıydı ve III salonlar ve iki kapılı hardtops ve taban Suburban. Bu büyük otomobille
