Engel emekli olduktan sonra 1974 yılında başkan yardımcısı stil olacaktı
Bu 1969 Plymouth model, yatay lampsto büyük tampon yerleştirmek giyer.
ateşleme hattı eski olduğu üzerinde Chrysler tasarım yöneticisi Dick Clayton. Clayton sonra Plymouth Dış Studio C-gövde stil yemlik ve 1968 1972 model yaşındaki tüm büyük Plymouthlar styling bakacaktı. Bu 1969 Fury geliştirilmiştir onun başkanlığında yapıldı. Clayton kolayca 1969 Fury istediği araba olmadığını itiraf ediyor. Tema geliştirme uzun ve zordu. Örneğin, bodyside alt karakter çizgisi çözülmesi, özellikle bir gün John Herlitz diyene kadar zahmetli, " kanıtladı;. Geri çalıştırın ve fade out " Clayton 1969 Hiç o olmasını diledi tüm bu olmaz fark edince
o yapmak için ümit 1970 kullanım için vücut tarafına tasarrufu üzerinde yoğunlaştı. Bu, kendisi bir iş riskli biraz oldu. Stilistler ayrıca tampon darbe standartlarına ilişkin federal yönetmelikleri başgösteren tehdidi engel bulundu. " Biz 1970 1969 yılında, " yapmak istedim; diye hatırlıyor. Nitekim, kil erken çekim 1965-1968 otomobil görünümünü gelişen lambaları altında yığılmış farlar, over /bir döngü ön tampon göstermektedir. Krom günlüğü " Bunun yerine, sıradan yatay lambalar ve bir " var.;
Tamponlar plan görünüşünde hemen hemen düz arabanın genişliği boyunca çizilen basit bir bölümün oluşturmaktadır. Ürün Planlama yönetici Harry Chesebrough Washington gezisi sırasında bir Kongre komitesi tarafından ızgara edildikten sonra bu yazdırdı.
kolay zarar, koruyucu olmayan tamponlar eleştiri olmanın kuyruk acısıyla Chesebrough ön ve arka düz, koruyucu tampon uçakları talep döndükten sonra styling stüdyoları içine ettiler. Ne yazık ki, bu 1969 Plymouth (ve kaçma) Plan görünümünde sanal kutular vardı emin olabilirsiniz. Plymouth'ın kendine özgü dört yaşındaki dikey çift farlar daha kolay korunan yatay lambaların lehine jettisoned bulundu. İlk başta, stilistler açılış ve tamponun arasındaki nispeten dar yatay açılış ve gövde rengi paneli ile, 1968 ızgarayı reprise çalıştı. Metal pa
