Model seçimler çoğunlukla daha önce olduğu gibi. Cruiser her seride iki ve dört kapılı hardtops, dört kapılı Monterey /Montclair salonları, Monterey iki kapılı sedan, Park Lane çekyatı ve hala ayrı bir . serisi, dört kapılı Banliyö ve ahşap taraflı Colony Park Hardtop vagonları, bkz Merkür modelleri hakkında daha fazla bilgi için
:
Fiyatları ve 1960'larda
Fiyatları: Daha Merkür Modelleri, az Alıcılar
Mercury tüm (oldu gibi) ekonomi uğruna düşük sıkıştırma ile, 1960 için üç V-8s sundu. 312 Monterey ve Banliyö için 205 bhp kesildi, 383 tek 280 bhp seçenek olarak döndü ve bir 310 bhp Lincoln 430 başka standart oldu. Üretim bazı 155.000 hafifçe yükseldi
". Büyük M " deluxe Ford, " Aslında 1961 için hem boyut ve fiyat belirgin daralmış, tekrar bir " vardı; Bir inç daha uzun, 120 inç dingil açıklığında bile. Bu thriftier ve daha manevra kabiliyeti, üretim ekonomilerinin çıkarları yanı sıra yakıt ekonomisi yapılır ve elde edilen arabalar gerçekten hafif idi.
Tabii ki, bu da benzersiz Merkür şasi ve bodyshells dört yıl sona erdi, divisionalization " Dearborn en büyük orta 50'lerin " çöküşü yansıtan; düzeni, ayrı Edsel, Avrupa, Lincoln ve Mercury Bölümler olurken olan bir GM stili beş make yapısına bir bıçak. Kasvetli satışlar '57 yılından bu yana, ayrı bir Merkür platformu kabul edilemeyecek pahalı hale orijinal konsepti dolayısıyla bu dönüşü hale getirdiğini.
1960 Comet ile başlayarak, Merkür adıyla, yeni boyutlarda modeller ekleyerek büyüyen sanayi eğilim izlemiştir değişiklikler bazen alıcılar kafa karıştırıcı. İkincisi 60'larda make 'karma servetleri belki sembolik oldu.
Yine de, Comet ve Monterey tüm on yayılmış. Yeni bir isim, iki oldukça farklı ABD Mercurys çıktı Kanadalı yapımı Merkür türevinin, uzun marka Meteor oldu
ilk kez 1961 tam boy hattının düşük sonunda geldi. Iki- ve " dört kapılı sedanlar ve hardtops; 600 " ve güzel " 800 " 2535 $ başlayan büyük ölçüde azaltılmış fiyatlarla sunulan, kırpı
