1987, 1988, 1989, 1990, 1991 Toyota Camry
Amerika kalkınma zaman Toyota'nın hızla bir tadı var Popüler Camry sadece dört modeli yıl sonra yeniden tasarlandı. Ikinci nesil bir station wagon gövde stili, mevcut dört tekerlekten çekiş ve otomobilin ilk V-6 motoru getirdi. Ve yerli otomobil endüstrisi için uzun vadeli yansımaları olurdu bir hareket, Toyota 1988 yılında Kentucky bir montaj fabrikası açtı ve orada Camrys oluşturmaya başladı.
1987 Toyota Camry
taze ile stil, daha fazla güç ve station wagon modelinin eklenmesi, 1987 Camry
Yeni dış sac açısal bodylines yumuşadı. Toyota'nın en çok satan ABD modeli hattı oldu, ama 6.5 uzunlukta inç ve kayda değer bir 200 eklenen kilo frenlemek pound. Otomobilin temel mimarisi ve çoğu iç boyutları olduğu gibi Dingil mesafesi, değişmedi.
dört kapılı vagon eğimli çatı Liftback gövde stilini değiştirdi. O kadar 65,1 kübik kargo alanı ayakları, artı tek parça liftgate için katlanabilen arka koltuk 60/40 oranında ile geldi. 1987 Toyota Camry sedan ve station wagon Döşeme Deluxe ve LE geldi.
© 2007 Toyota Wieck aracılığıyla 1987 model yılı Toyota Camry dört kapılı station wagon getirdi.
Camry davlumbaz altında, 2.0 litre Dört silindirli motor 115 beygir gücü için diğer değişiklikler ile birlikte twincam tasarımı tek üstten kam milli geçilmiştir kadar 20. Les şimdi sadece (yine Normal ve Güç modları ile) dört-ileri otomatik şanzıman ile geldi. Bu otomatik bir standart beş-ileri manuel yerine deluxes için isteğe bağlı olarak
Toplantısı, yeni bir federal görev için ". Pasif " Ön yolcu sınırlamalar kapıları kapalı ve kontak açıkken otomatik olarak yerine döndürülebilir motorlu omuz kemerleri vardı; kucak kemerleri hala manuel bağlama gereklidir. Diğer yeni özellikler arasında 13- 14 inçlik standart lastikler, mevcut " yükseltme vardı; Akustik Lezzet " ses sistemi ve katlanabilir Seatbacks ve LE sedan için isteğe bağlı bir güç cam sunroof. Daha düşük bir fiyat ve daha az standart özellikleri ile standart sedan. '87 Model yılı sırasında geldi
Tüketici Rehberi genellikle Camry makyaj alkışladı, ama oldukça gürültülü motor buldum, (katma ağırlık ihanet) yeterli biraz daha ivme ve gaz pedalı üzerinde ağır bir bıçak olmadan geçmek için küçültme isteksiz otomatik şanzıman
Artı tarafta, " Açık;. ön sürücü
