Ateşleme modülü (1983, 1984) olduğu: zaman geçer veya mil kazık kadar olduğu gibi bu elektronik kontrol de başarısız olabilir. Çünkü onun tasarımı, tamir edilemez ve değiştirilmesi gerekir
Emniyet kemerleri (1983, 1984, 1986, 1985). Tokalar sopa veya güvenli mandalı başarısız olabilir; plastik parçaların çatlamasına veya 10 yıllık işareti etrafında paramparça olabilir. Kemer retraktörleri bazen bağlamak veya tamamen kemer gevşekliğini yapmayız
Zamanlama kemer (1983, 1984, 1985, 1986). Motor triger kayışları her 50.000 mil değiştirilmelidir. Bunun yapılmaması motorda hasara riskleri
Elektrik sistemi (1983, 1984, 1985, 1986). NHTSA çeşitli bileşenleri 10 yıl ya da daha sonra başarısız veya arıza olabilir birkaç şikayet aldı
© 2007 Toyota. Wieck Toyota Camrys yoluyla 1983 cruise kontrol bilgisayarının değiştirilmesi için çağrıldı
Toyota Camry Emniyet
1983, 1984 hatırlıyor. Cruise control, bilgisayar kapattıktan sonra soğuk sıcaklıklarda arıza olabilir. Cruise control anahtarı sol " ise;, " Motor yeniden kontrol kaybına neden olabilir yarış (yüksek devirli) neden olabilir. Bayiler gelişmiş tasarım biriyle bilgisayarı yerini alacak
1983, 1984:. Akü ve alternatör arasındaki elektrik akımının miktarını kontrol voltaj regülatörü, bir aşırı şarja neden olabilecek hatalı bir entegre devre olabilir Pil. Bayiler voltaj regülatörü yerini alacak.
Camry sağlam temellere sahip, Toyota gibi dört tekerlekten çekiş gibi yeni gövde stilleri ve yeni teknik özelliklerle otomobilin seyirci genişletmek için hazırlanıyor edildi. Aynı zamanda ABD'de bir montaj fabrikası, Amerikalı otomotiv sahnesinde önemli kanıtlayacak bir karar açmaya hazırdı. . Bölgenizdeki Hangi düşündüğünüz ikinci el araba, yorumlar, fotoğraflar, fiyatlar, güvenilirlik sorunlu noktaları, ve hatta örnek bir sonraki sayfada bu önemli yeni gelişmeler hakkında bilgi edinin tavsiyeler için
, check out:
