Bilgi Keşfi
/ Knowledge Discovery >> Bilgi Keşfi >> oto >> araba modelleri >> geçit arabalar >>

Mıydı o Crossovers

5 Araçlar There Were önce Crossover mıydı 5 Vasıta Crossover There Were Önce There Were önce Crossover mıydı Geçitler
5 Vasıta Geçitler

Not binek otomobil ve kamyon yaygınlaşmıştır çok uzun yıllar sonra, sürücülerin çok merak etmeye başladı:? Aynı araca araba gibi konfor ve kamyon tokluk birleştirmek olabilir ne olur

1920'lerde, o sorunun cevabı artık tanıdık station wagon şeklinde, pazar vurmak . Çaprazlama " Sen bile station wagon ilk " vardı söyleyebiliriz; Araç -. bugün çok popüler olan otomobil çerçeveleri cıvatalı kamyon benzeri cisimlerin moda harmanı yıllar önce çıkan

station wagon giriş ardından, otomobil ve kamyon fonksiyonlarını kombine diğer şekiller ortaya çıkacak . Önümüzdeki birkaç yılda

1980'lere gelindiğinde, station wagon gölgede ve daha sonra yeni bir araç kategorisi için (en azından ABD'de) terk denilen ". minivan " Minivan, sırayla, daha sonra karşı tepki olarak on yıl devrilen olacağını onun " anne-mobile " Görüntü spor Yeni araçlar boyutları giderek artan için baraj kapakları açıldı -. SUV'lar

$ 4-a-galon benzin sivri ve artan çevre bilinci, bir yükümlülük canavarca büyük SUV'lar yapmış günümüze, Hızlı ileri. Çözüm: amaca binek araç ve ara sıra şeyler kamyonetin arasındaki çizgiyi daha da bulanıklık Crossover SUV

Ama geçitler, öyle görünüyor ki, oto şirketlerinde pazarlama yöneticileriyle gibi benzersiz modern değildir bize istiyorum. inanmak. Aslında, onlar araba dünyadaki trendler gelip gitmek eğilimi nasıl sadece bir daha ilginç bir örnek konum - ve tekrar geri gelmek
5:. Station Wagon

Şimdi, hadi. Bunu düşün. Station wagon kalıcı Brady Bunch ve Griswold aile tatilleri ile ilişkili olduğu gelmeseydi, onlar hala yollar iktidar ve yukarı doğru hareketli sosyo-ekonomik statü birinci sınıf bir sembolü olarak kabul olurdu. Bunun yerine, onlar orta sınıf blandness için mobil metafor oldu ve kendilerini 1980'li yılların ortalarında minibüs tarafından yenilgiye bulundu. Vagon gövde stili, gerçekten uzak tamamen gitmedim. Özellikle araba kültürü, sosyal kültür kadar Amerika Birleşik Devletleri'nde bu farklılık, Avrupa ve yurt dışındaki diğer yerlerde. Bir şey 1920'lerde kendi tanıtımıyla, station wagon bir kamyonun pratik çekme yeteneğine sahip bir otomobilin konfor ve günlük drivability melding fikrine yürütmek için ilk araçlar vardı kesin değil.

istasyonunu yaptım Peki nasıl vagon kendi adını almak? Geri otomobil ilk günl

Page [1] [2] [3] [4]