Arka güverte birbirinden ayrı ve öne doğru uzanan saran, süper ince kanat tarzı ayarlanabilir spoiler bir çift, durdu Atop kapıların içine. Yükselen hızlarda onlar traksiyon bir destek vererek, downforce artıran bir konuma ayarlamak olabilir. Kuyruk lambaları bölünmüş kanatları hakkı monte yerine arka panelde tacked bulundu. Pontiac Banshee konsept otomobilin profil zarif kıvrımlar ve iddialı açıları yaratıcı bir karışım
oldu
boyunca. John Folden, Dış 2 Nolu Studio başkanı, potansiyel F-car " dedi. Yoğun kışkırtıcı bir kişiliğe sahip, düşük ve kaygan olması gerekiyordu " Ayrıca, geleneksel ön motor /arka-drive düzeni, kamu arabadan Pontiac düzey performans beklenir çünkü, muhafaza edilmesi gerekiyordu. Sürülebilir Banshee prototip zemin seviyesinin kontrollü alımı hava akımına yakın bir hareketli ön kanadı
.
© 2007.
Pek çok kavram araçlar gibi, Pontiac Banshee konsept araç gövde boru şeklinde bir çerçeve üzerinde gergin fiberglas cilt yapıldı. Sorunsuz akan bodysides sonları veya kesinti yoksun idi. Hatta bir ayna ya da bir kapı kolu önden arka çizgi engelledi. Kapılar kol boyutlu uzaktan kumanda ünitesinden bir sinyale yanıt olarak açıldı. Gömme montajlı cam ve kapıları tek parça etkisi eklendi. Yani gizli farlar yaptı. Fütüristik ön kaput 230 beygir gücü üretebilen bir 4.0 litre çift üstten kam-alüminyum V-8 motor, lay
altında. Çünkü hiçbir baş contalar gerekli motorun ayrılmaz blok /kafa tasarımı nedeniyle, bir üretim santrali haline evrim için güçlü bir bahis değildi. Tasarım, aslında terk edilmiş bir motor programından bir artık oldu.
fazla iki yıl için Firebirds olmuştu olarak, arka tekerleklere güç beslenen beş vitesli düz şanzıman. Şasi özellikleri her yerinde bağımsız süspansiyon dahil, ama ikiz kontrolü kolları geçerli Firebird'ün MacPherson ön kasılarak yerini aldı. Arkada değil Corvette en farklı kompozit yaprak yay, oldu. Dört tekerlekte disk frenler, bir anti-kilitleme sistemi ile geldi. Bir midengine konsept otomobil olabilirdi sanki Banshee baktı
. Bunun yerine, bu ön kısmına monte edilmiş taşınan 4.0-litre V-8 düşük hoodline altında.
© 2007.
Goodyear 17 inç lastikler, keskin ve hazır görünüyordu tekerlekler ile zemin kucaklayan görevleri ele Bir sonraki yüzyıl. Ama yakından bakıldığında onlar sadece vardı gündelik alüminyum jantlar üstüne kapakları fiberglas ortaya koymuştur. B
