Nasıl Rímac Konsept Bir Rímac Konsept Bir
Çalışacak Nasıl Çalışacak nasıl makaleye göz atın
Çalışacak Rímac Concept One Work

rol ünitesi) sahip olmasına rağmen. Araç işin çoğunu yapıyor gibi geliyor, ama sürücü understeer, nötr ve oversteer modları arasında geçiş yapabilirsiniz. Daha hızlı bir geleneksel elektronik stabilite kontrol sistemi daha olabilir sürücünün seçimine tepki beri sürüş modu, sistem, bir güvenlik özelliğidir yanı sıra eğlenceli bir özelliktir. All Wheel Tork bağımsız çalışmasına her tekerleği sağlar ve aynı zamanda vites gecikme süresi her ruhlu sürücü dreads ortadan kaldırır. Güç kaynağı değil, ön ve orta (ya da arka ve merkez, hatta orta-center) Concept_One müthiş yol tutuşu sağlamak yardımcı ikisi de daha iyi ağırlık dağılımı ve ağırlık çok düşük merkezi vardır çünkü.

Rímac Automobili kolay değildi Concept_One bileşenleri, tüm tasarlanmış, ancak pil büyük zorluklardan biriydi. Rímac bol enerji depolamak için Concept_One istedim, ama nedeniyle kilo kaygıları küçük pil tutmak zorunda kaldı. Sonuç, daha fazla güç megawatt daha teslim veya alabileceği bir 92 kW batarya. Güç dağıtım ve depolama yolda Concept_One alacak kadar stabildir. Bir garaj kraliçesi olması amaçlanmıştır değil - Pil, aynı zamanda Concept_One oldukça kullanışlı hale getirir. Otomobilin maksimum aralık yaklaşık 372,8 mil (600 kilometre) olduğu; Her ne kadar, Rímac araba muhtemelen daha 310,7 mil (500 kilometre) gibi bir şey gerçekçi aralık tahminini getirerek, optimum verimlilikte tahrik olmayacak kabul ediyor. Ama bu hala kullanılabilir hatta en iyi donanımlı Tesla Model S dışarı kenarları. Karbon Elyaf

Peki sarılmış -. Bir eko-araba olarak tasarlanmış değildi ederken, Concept_One
High Power ve Güvenilirlik yaklaşık 114 MPGe (galon eşdeğeri başına mil) ulaşmak için tahmin edilmektedir Sürdürülebilirlik bir elektrikli araç için gündemin bir parçası değilse, o zaman nedir? Rímac ekibi, yüksek güç, düşük ağırlık ve güvenilirlik odaklı, ve bu hedeflere başarılı bir kez, onlar arabanın geri kalanı hakkında düşündüm. Concept_One dış yüksek önceliği olmuştur olmayabilir, ama önemi kesinlikle göz ardı edilmemiştir. Vücut tamamen karbon elyaf oluşturulur. Yani spor ve performans arabaları bol açılan bir high-end malzeme, ama bunun yanı sıra para dışarı dokunmuş olabilir ki pahalı çünkü çoğunlukla, oldukça idareli ve bariz kullanılır. Rímac nedeniyle mukavemet ve hafiflik olduğu kadar kendi seçkin karbon elyaf için seçti. Otomobilin gövde altı da kilo tutmak için yardımcı karbon fiber geniş kullanımı vardır. Ardından, Rímac bir maruz karbon fiber aksan alan Concept_One yetenekl