Ama bazen kazalar kaçınılmazdır. Ön kasa sistemleri, lüks otomobillerde giderek daha yaygın, örneğin, frenleri emişli ve motor gücünü azaltarak çöker tahmin ediyoruz. Onun rüçhan çabalar hala araba kilitlenmesine işaret ediyorsa, bu dağıtım için hava yastıkları hazırlar ve tüm emniyet kemerlerini sıkılaştırır - bir insan frene için daha az sürede tüm bu yok. (Komik yeterli bir Google sürücüsüz araba Ağustos ayında Mountain View ilk kazası geçirdim, ama bir insan tarafından elle sürüldü çıkıyor. Oh, insanları.)
Daha verimli sürüş
Bu akıllı arabalar
aynı zamanda daha güvenli sürüş sırasında, diğer arabalardan daha yakından mesafe tutmak yollar decongesting ve gidip sürelerini azaltma yeteneğine sahiptir. 52. dakikada ortalama günde trafikte harcanan "günlük gidip üzerinde israf senin zaman," Thrun onun TED konuşma dedi. "Bu sefer yeniden başladı. Bu tek başına bu ülkede boşa 4 milyar saat olduğunu ve boşa benzin 2,4 milyar galon "dedi. Deneyimli sürücüler bildiği gibi
değil, bütün yollar eşit yaratılmıştır. Google'ın sürücüsüz otomobil ince, gece ve gündüz yapılması, dünyada şehir, karayolu ve dağ yollarında içinde 140.000 mil geçilen ve trafik ışıkları ile karşı karşıya, işaret ve paralı kabinleri durdurmak oldu. Arabalar olursa olsun nokta ne kadar sıkı, ya da otopark hakkında endişelenmenize gerek asla kesinlik böyle bir düzeyine sahiptir. (Arabaların stunts bazılarını görmek için yukarıdaki thrum en konuşma 02:30 noktasına videoyu atlayın.)
"Ben burada bir vizyon, yeni bir teknoloji olduğunu düşünüyorum," Thrun, dedi konuşmasını kapatma . "Ben gerçekten insanların araba sürüş edildi nasıl gülünç bizden sonra nesiller bize geriye bakmak ve düşünmek bir süre sabırsızlıkla bekliyorum." 
[1] [2]