aklı edildi çelik ve alüminyum paneller, dışarı yumrukladı. 1952 ile firma günde yaklaşık 105 dönüyordu. Ford'a verilen organları V8-60 COMETE ve Merkür-powered muadili Monte Carlo idi. Ince, yumuşak bir belirgin ızgara ile, Pininfarina okul 2 + 2 yuvarlak tarz, çok temiz döşeme kenarları ve geniş, kavisli cam - kendi gövde tasarımı tamamen Facel adlı çünkü bu modeller Facel Vega gelişiminde önemli olan evye için Karoseri her şeyi yapma ile karışmış .Having, Jean Daninos GT alanında ön plana bir konuma Fransa'yı geri cekti yüksek performanslı araba inşa karar. Sorun o Facel inşa organları tartışmasız şık olduğu bir export.While, Simca, Panhard olarak hayatta olurdu, oldu, ve Ford Bugatti ve Delage gibi marques görkemli routier geleneğinde pek idi. Birkaç yerli ürünleri vardı. Yüksek savaş sonrası vergiler ağır 15 chevaux (COMETE 13 idi) üzerinde puan beygir gücü ile otomobiller için Fransız pazar talebini sınırlı ve 1954 sadece Lago Talbot onun 4.5-litre, 210 bhp GS, neredeyse iflas üzerinde askerlik oldu. Ferrari league.A vatansever yanı sıra meraklısı neredeyse vardı Deutsch-Bonnet ve Renault Alpine dışında GT alanında üç renkli temsil etmek biraz vardı, Daninos bu durumu düzeltmek için çözüldü. Bir Fransız performanslı GT ev piyasasında hayatta değil olsaydı, belki o olabilir yabancı mekanik bileşenler istihdam özellikle bir ihracat olarak.
Bu doğrultuda İlk hamle 4.3 litrelik Bentley şasiyi top oldu pürüzsüz hatları döşeme, üç koltuklu coupe gövde ile. Bu araba 1951 Paris Salonu'nda oynadı ve bu Facel-Bentleys altı sonuçta inşa edildi. Yapım onlar COMETE benziyordu. Dikkatle çıktı " bir vücut oluşturmak evlendirilen, çelik kapı ve yanları, Duralinox ön ve arka gövde panelleri ve hafif alaşım çatı, bir parça tüm " Styling araçlarda sonraki page.For fazla bilgi Facel Vega ilk hakkında 1954 okuyun geldi ilk Facel Vega, bir, görmek prefigured:
Klasik Otomobiller
Muscle Cars
Spor Cars
Tüketici Rehberi Yeni Araç Arama
Tüketici Rehberi Kullanılmış Araba Arama
1954, 1955 Facel Vega
1954-1955 Facel Vega varoluş nedeni maliyeti oldu. Burada önemli bir figür Lance Macklin oldu. Stirling Moss ve Mike Collins ve Railton şöhretin Sir Noel Macklin oğlu ile HWM yarışlarını eski bir üyesi, o da ön ve arka tekerlekler arasındaki tahrik mili merkez altına düştü Vega'nın güçlü haç şasi tasarlanmış. Bu öne doğru genişletilm
Page
[1] [2] [3] 
