Merakla, şirket aynı zamanda, 50 Rambler iki kapılı sedan üretti. (Onlar sevk edildi nerede Üretim kayıtları devlet yok, ama biz mümkün oldum sadece fotoğrafları İngiliz ve Kanadalı dergilerde bulmak için.)
Rambler üretimi 1951 yılında yükseldi
, biraz fazla 70.000 adet üretildi ile . Tüm Ramblers standart donanım, hatta dağıtıcı olarak radyo ve ısıtıcı özelliği devam etti.
1952 Rambler hakkında bilgi edinmek için bir sonraki sayfaya devam ederek Rambler gelişimini takip edin.
arabalar hakkında daha fazla bilgi için, bkz:
1952 Rambler
Nash el Tüketici Rehberi Yeni Araba Arama
1952 Rambler sınırlı kullanılabilirliği cazibesini onlyincreased.
Yeni bir high-line station wagon modeli Greenbrier girmiştir çağırdı. Yeşil ilk sadece tonları da, diğer seçimler yakında hazır hale olsa da - Bu Özel Döşeme ve özel iki tonlu boya dahil.
Ama Rambler üretimi nedeniyle çeşitli faktörlerden hızla düştü. İlk olarak, Kore'deki ABD askeri katılımı hükümeti bir kez daha hammadde tedarikini kısıtlamak neden oldu. Üretim talebi karşılamak mümkün olduğu gibi Sinirli Nash yetkilileri çaresizce izledi.
Ardından Metal İşçileri bir grev Sonra 18 Ağustos 3 Temmuz üretime kapatıldı de 1952 Ramblers Sonunda 1 Nisan yılına kadar tanıtıldı değildi, Nash sadece 53,000 1952 Ramblers üretti.
piyasada üç yıl, Nash onun Rambler canlandırıcı biraz gerekli gerçekleştirdi, bu yüzden dış bir restyling
1954 yılında takip edecek 1953 Dört kapılı sedan ve uzun dingil mesafesi üzerinde vagonlar için planlanan sonra
Rambler olayları tam potansiyelini ulaşmasını korudum bile, onun ilk yıllarında başarılı olduğu kanıtlanmış oldu. Ancak, mükemmel satış ve inkar edilemez itiraz rağmen, hiç kimse Rambler yakında satış veya Rambler adı sonunda Nash yerini olacağını büyük Nashes sollamak olacağını tahmin olabilirdi. Ama bu geliyordu
arabalar hakkında daha fazla bilgi için, bkz.
