Üretim Şubat 1950 yılında başladı
daha iyi kapı zinde ve daha sessiz bir sürüş. Diğer avantajları vardı ve Rambler duyuru toplantıları sırasında bayi Mart ayı sonunda düzenlenen ve belirtildiği gibi erken Nisan 1950 Kamu giriş Nisan 10 oldu tanıtıldı ilk başta mevcut tek model Ramblers en ucuz arabalar piyasaya olduklarını yaşlı kestane dinlenme koymak gerekir 1.808 $ fiyatlı Cabrio oldu. Karşılaştırma
Bir Chevy DeLuxe iki kapılı sedan 1482 $ fiyatlı ve Ford Custom Tudor 1511 $ oldu. Nash Rambler için ne ücret için, bir alıcı arta kalan birkaç kuruş ile bir Oldsmobile Futuramic 76 Deluxe coupe olabilir. Tabii ki, Rambler geleneksel gövde stilleri en pahalı arasında bir konvertibl oldu. Big Three Ragtops bir elma-to-elma karşılaştırıldığında, Rambler düşük fiyatlı oldu.
ekipmanın yüksek düzeyde getirdiği yüksek fiyat da talep sınırlamak gerekiyordu, ama görünmüyordu olur. Alıcılar uzun zaman önce, Nash yöneticileri yardım popüler otomobillerinden biri yerini gerek tanıdıklar telefon görüşmeleri ile gömülmek, showroomlar akın etti ve.
Yılın sonuna doğru, Nash teknik danışman LH Nagler " şaka [Nash] yetkililer, son altı ay içinde çoktan olanlar gibi birçok arkadaş vardı fark " asla;!
Rambler en erdemleri anlatan George Romney düşük fiyatlı otomobiller önceki 20 yıl içinde önemli ölçüde daha büyük büyümüş olduğunu kaydetti. Minik Avrupa arabaların aksine, Rambler Amerikan zevke büyüklüğünde çünkü rambler alıcılarla iyilik bulgu oldu, o hissetti. Aslında
dedi, " üç temel sayıları, Nash Rambler tam boyutlu araba. Birincisi, dingil mesafesi ve uzunluğu, o eskiden ne 'üç büyük' modelleri eşittir. [. Gerçekten, kimse ya Ford, Chrysler, ya da General Motors 100 inç dingil mesafesi arabayı bulmak için geri Ford Model T gitmek zorunda kalacaktı] " İkincisi, onun dingil mesafesi, bugünkü modellere kıyasla ise yaklaşık bir ayak daha kısa; genel uzunluğu iki ayak daha azdır; ve ağırlığı yaklaşık 500 lira daha az, karşılaştırılabilir yolcu genişlik ve konfor vardır. Üçüncü olarak, performans faktörü ne olursa olsun yapmak ya da boyutu, daha büyük modelleri ile eşit olduğunu ve üstün ekonomisi ".
Tabii, glitches erken üretim vardı. Servis bültenleri, ön çapraz üyesi ile çatı kumaş ve sıkıntılar içine kesim üst yay bazı sorunlara işaret eder. Ama Rambler temel mühendislik birinci sınıf oldu ve sağlam, iyi inşa makine olduğunu kan
