araba farklı türleri hakkında daha fazla bilgi için, bkz.
1953 Oldsmobile
1953 Oldsmobile model yılı sarılarak zaman, Oldsmobile yapıyor vardı onun parçası Kore Savaşı. Şirket Buick bir taşeron olarak, bazuka roketler, 90mm topu dışarı çıktı ve yeni Curtiss-Wright J-65 jet uçak motoru için bileşenler, yeni Lansing fabrikanın yapımını istendiğinde iş sadece Jet Tesisi çağırdı. İlginçtir, Oldsmobile sağlanan bileşenlerle motorları itiş birkaç yüz lira ile diğer J-65S geride.
1953 Doksan Sekiz ragtop peluş açık hava motoring sundu.
Genel Douglas MacArthur, son zamanlarda Kore'de görevinden rağmen, İkinci Dünya Savaşı sırasında onun altında görev ediyorum iyi bir çok eski CBS bir kahraman gibi karşılandı 15 Mayıs 1952 tarihinde Jet Tesisi ve diğer Oldsmobile tesisleri ziyaret etti.
Üretim bordür giderek Oldsmobile model yılı aşkın 341.000 araba oluşturmak için izin 1953 yılında kaldırıldı. Tüm sanatçısını 1954 için yeniden tasarlandı ediliyordu rağmen, 1953s değişikliklerin adil bir dizi oynadı. Yeni başlayanlar için, yarım puan sıkıştırma boost (8.0: 1) hem Roket V-8s beş beygir gücü eklendi ve daha sıkı sıkmak gösterişli bir yeni üst satır çekyatı için 170 beygir gücü vermiştir, Doksan sekiz Fiesta, aynı zamanda hangi Hydra-Matic, güç her şeyi, modern-as-yarın bağcıklı ön cam ile geldi. Fiesta esas olarak yükselen 5.715 $ fiyat, üretilen sadece 458 ile bir yıllık harikası olacağını, ancak büyük bir sergi salonu beraberlik oldu. Hat boyunca seçenekler listesi şimdi güç frenleri ($ 33) ve GM Frigidaire bölümünden fabrika klima (sert 550 $) gösteren, yine genişletti. Tüm 1953s, 12 volt elektrik sistemlerine altı anahtarlamalı (direksiyon kolonu taşınır) Hydra-Matic vardiya kadranda için oda ile yepyeni bir simetrik dashboard var ve yatay ızgara bar, 1954 bir önizlemesi büyük oval payanda .
Oldsmobile hala adil değil sık sık, NASCAR kazanan oldu. 1953 sezonu (sadece üç 1952 yılında sonra) dokuz zaferler getirdi Buck Baker zaferi tarafından vurgulanan güney 500.
Süper 88 Tatil Oldmobile en büyük tarzı değişik
