Cadillac hem bölümler birbirlerini geçmeye teşvik edilerek, bağımsız olarak motorunu geliştirdi. Doğru mesafeyi " GM'in amiral gemisi yapmak gibi, Cadillac sonuçta " korumak için 309 331 kübik inç deplasman kaldırdı; 303,7 kübik inç ortaya Oldsmobile 'Rocket gelen. Her ikisi de V-8s oversquare tasarımlar vardı. Çap ve stoke Rocket için 3.75 × 3.44 inç, Caddy.On sonraki sayfa için 3.81 × 3,63, Oldsmobile Rocket nasıl geliştirildiğini hakkında daha fazla bilgi ölçülür.
araba farklı türleri hakkında daha fazla bilgi için, bkz:
Oldsmobile Roket Geliştirme
Jack Wolfram oldu baş Oldsmobile Rocket gelişimi sırasında mühendis, ama gerçek tasarım Gilbert ölçüde işti Efsanevi GM araştırma şefi Charles Kettering tarafından geliştirilen ilkelere dayalı Burrell,. 135 beygir gücü ile gelen, Roket ilk 76. sonuçlanan Futuramic 88s bir ağırlık-övünen yalnızca büyük 98S için tasarlanmıştır ancak Oldsmobile genel müdürü Sherrod Skinner altı silindirli Serisi hafif organları içine planya parlak bir fikir vardı yaklaşık 22,5 £ beygir gücü Güç oranı - bir süre için mükemmel. Tork da 263 £-feet etkileyici
Oldsmobile 98 1949 ve 1950 için yeni stil için Rocket var.; Bu model, son şeklini yakındır., Bunun üzerine
88 modeline ve şanzıman manuel oldu ya Hydra-Matic otomatik olsun bağlı 12-13,5 saniyede 0-60 mph çalıştırabilir. 1, fakat Rocket 12 gibi yüksek gitmek için tasarlanmıştır: İlk sıkıştırma hafif 7.25 idi 1; . mühendisler ultra-yüksek oktan ile savaş sonrası yakıtlar beklenen, ancak gaz gibi yüce oranlar pratik olduğunu çok zengin olamadı
Oldsmobile 1949 için başka bir kozu oynadı: Buick Roadmaster Riviera ve Cadillac yanında eğildi 98 Tatil Seri 62 Amerika'nın ilk hacmi üretilen " Coupe de Ville,. Hardtop çekyatlar " Başka eğilim presaging 76 ve 88 kılığında sunulan Lansing ilk all-çelik station wagon oldu. Chevrolet ve Pontiac itibarıyla, bu kadara yıl ortasında yerini yarı ahşap vagon gibi görünüyordu. Hiç tahmini Değil 76 ve 88 hatlarında dört kapı fastback
