1954 Hudson Italia

mermi yapılmış ve aynı zamanda Avrupa salonların bazıları. Ocak 1954'de, bu Uluslararası Sports Car Show'da sergilendi.

Daha sonra bir basın açıklamasında iddia Italia aslen Hudson Hornet 308-cid motorunu kullanarak olarak öngörülen olmuştu .Though, o İkiz H-Power.AMC ile Jet'ın 202-cid L-baş altı Alınan © 2007 Bu fazla 5.000.000 kişi sergide Italia gördüm. Sebebi ne olursa olsun - - onun inşaatçılar beklenen kadar heyecan oluşturmak için başarısız kanıtlar ki, gösterir. onun Kasım 1953 Detroit
sütun üzerinde Spotlight, onu " çağırma Italia söz
Motor Trend Magazine;. gelecek yıllarda Jet olası bir yeni sürümü " MT
" dedi 160 veya 170 bhp Hornet motoru alma yeteneğine sahip bulunuyor. Italia 100'ün üzerinde mil yapacağız. Bu genişletilmiş olmamıştı, ancak uygun dişli ile, bu Hornet motoru ile oldukça yüksek yakın 120, yapma yeteneğine sahip olmalıdır. &Quot; Daha önce, 23 Eylül 1953 tarihinde, Norman VanDerZee, satış Hudson başkan yardımcısı, 4800 $ fiyat olduğunu kısmen, one.Response ılık sipariş ilgilenenler için bir sipariş formu ile birlikte Italia duyuran Hudson bayileri bir mektup yayınladı 1953 standartlarına göre sert bir (bir Cadillac Altmış İki Coupe de Ville 3.995 $ başladı), ve besbelli sadece 18 ya da 19 firma siparişleri teklif sonuçlandı. Söylendiğine göre, bazı satıcılar Hornet motoru kullanılmış olmasaydı hayal kırıklığına uğradılar. Bununla birlikte, Aralık ayı başlarında 1953 yılında bir anlaşma Italias olarak reenkarne olması, İtalya'ya sevk edilmek üzere 25 daha fazla Jets için çağrıda, Carrozzeria Touring ile yapıldı. Dönüştürme Hudson maliyeti araç başına 2.300 $ oldu. Ardından, 12 Ağustos 1954 tarihinde, bu Italia sınırlı üretim olduğunu açıklandı. Bülten " ilan etti;. Bayilerinden sipariş uzakta Italia planlanan üretim aşan " Brüt abartı kibarca konuyu koymak olduğunu ifadeyi aramak için. Bir düz gerçekdışı olarak olarak tanımlamak daha doğru olacaktır. " Üretim " Italias sadece bir kaç açıdan prototip farklıydı. Overdrive, örneğin, atlandığı, gösterge panosu farklı ve kombine deri ve döşemelik vinil kullanılmıştır. Kayışları ile tam koltukların arkasında büyük bagaj platformu, biraz o hafifletilmiş, yerinde kargo tutmak için olsa gövde, sadece araba, uygunsuz bir düzenleme içinden erişilebilir. Yani platformun her iki tarafında kilitlenebilir saklama bölmeleri yaptı. Araçlarda 1954 Hudson Italia.For fazla bilgi mirasını öğrenmek için sonraki sayfaya git