Bilgi Keşfi
/ Knowledge Discovery >> Bilgi Keşfi >> oto >> araba modelleri >> klasik tahsil >> 1950'ler buick >>

Giriş 1957

957-1958 Buick Caballero ve Özel özellikleri ve stil hakkında daha fazla bilgi için bir sonraki sayfaya git . Riviera Estate, bkz arabalar hakkında daha fazla bilgi için
:
  • Klasik Cars
  • Muscle Cars
  • Spor Cars
  • Tüketici Rehberi Yeni Araba Arama
  • Tüketici Rehberi Oto Arama
    1957-1958 Buick Caballero /Özel Riviera Estate

    1957-1958 Buick Caballero /Özel Riviera Emlak yeni (ve kısa içine Buickın giriş vardı yaşamış) Hardtop hauler pazarı. Riviera Estate Wagon 120 $ daha az maliyet bir sütunlu meslektaşı ile bir $ 3.167 düşük fiyatlı özel seride giriş, tüm ama aynıydı.

    rengarenk adlı Century Caballero bir 3706 $ fiyat etiketi kaydetmek aynı şey fazlaydı, dört Pencere doğramaları " yerine üç ön çamurluk " (1955 yılından bu yana yüzyıllar üzerinde kullanıldığı gibi) ve daha güçlü bir versiyonu bölümü en yeni genişlemiş her üç çatının arka yarısı On 364 kübik inçlik V-8 yerine 250 beygir gücü 300 ile.

    stilist Carl Renner'ın Nomad /Safari çapraz azarlama ve zarif Hardtop tarzı ana sera evlendirilen bir hafif kavisli liftgate pencere ile bir kıç üstyapı esinlenerek boyuna girintileri, doğurdu.

    hoş esintili ve gibi pratik olsa da Herhangi bir vagon, Caballero ve Riviera Estate kadar yan camlar ile gürültülü hava kaçakları zamanki Hardtop engeli yaşadı - yoksul frenler ve için zaman ve Buickın büyüyen ünü - Nispeten daha fazla esneklik ve payandasız organlarının yoksul hava sızdırmazlık yansıtan kayıtsız işçilik.

    Hangi model Buick dördüncü o afiş olmuştu ne yarısına düştü birimdeki sektöründe Tabii 1955, vagonlar olarak satılan asla üçüncü düştü zaman bir yıl içinde çok yardımcı oldu sıra kapalı mayo modeller, ancak bu Buicks çok daha taşımak zor. Riviera Estate onun sütunlu kız kardeşi için 23.000-plus karşı, sadece 6817 alıcılar çekti. Belki de onun daha iyi performans, Caballero 10.186 inşa gördüm - rave hakkında hala hiçbir şey

    Çıktı 1958 için daha da düştü. Sadece 3420 ve 4456 sırasıyla. Nedeni değildi o kadar çok " ya hardtops veya vagon olarak arızalar; Hava Doğum B-58 Buicks " Genel olarak - herhangi bir orta fiyat otomobili olarak bu durgunluk yılı için yanlış. Bunun önemi değil, hardtop vagon hızla yorgun halk - çünkü sadece Chrysler'in gecikmiş erken 1960'ların modeller yapar daha meraklı görünüyor. Buick yeni yöneticileri aklını başına General Motors getiren başladı 1958 sonrasında boşaltılan -. Ve daha mantıklı arabalar

    Page [1] [2] [3]
  • daha fazla kategori