asla büyük bir satıcı lüks İstasyon Sedan, 1950 hattan silindi. Ama yıl ortasında, F-head dört silindirli motor vitamin hoş bir doz tedarik, dört tekerlekten çekişli wagon alıcılara kullanılabilir hale geldi. Çeşitli vagonların Satış yıl sadece biraz yukarı idi.
Willys-Overland bir ışık
onun sağlam inşaat saymıyorum, Jeep tarafından projelendirilen iş gibi bir görüntü göz önüne alındığında, beklenen oldu pazar olacağını kamyon. Dünya Savaşı yaptılar ve o
hafif kamyon pazarı yabancı bir alan değildi 1946
serbest bırakıldı bitti kez - şirketin ticari araç pazar katılımın uzun bir geçmişi vardı. Bildiğim kadarıyla 1910 yılında, Overland binek otomobil şasi üzerine inşa teslimi kamyon bir çift olmuştu.
1912 yılında, John Kuzey Willys, Lima, Ohio Gramm Motor Truck Firma hem bir kontrol ilgi satın ve Elyria, Ohio, tek ton ve daha büyük kamyonların üreticisi Garford Automobile Company. Willys adını taşıyan A 3/4 tonluk kamyon yarar ertesi yıl ortaya çıktı; Ancak, gerçekte bir Gramm ürünüydü.
kamyonlar Willys-Overland bayileri tarafından ele alınması için devam etmesine rağmen, John Willys, hem Garford ve Gramm firma olan ilgisi bertaraf 1915 yılında. Hafif vergili araçlar Willys-Overland tarafından üretimi. Ancak devam edildi
1920 yılında 27 beygir gücü Işık Dört serisi 450 $ maliyet şasi ile, en düşük fiyat alanına Overland kamyon aldı. . .
