Bilgi Keşfi
/ Knowledge Discovery >> Bilgi Keşfi >> oto >> araba modelleri >> klasik tahsil >> 1940'larda cıva >>

1939 Mercury: Origins

alanladı. Sonraki sayfada, savaş sırasında 1945-1946 Merkür gelişimi hakkında bilgi edinmek. Arabalar hakkında daha fazla bilgi için, bkz:
  • Klasik Cars
  • Muscle Cars
  • Spor Cars
  • Tüketici Rehberi Yeni Araç Arama
  • Tüketici Kullanılmış rehberliği Araba Arama
    1945-1946 Merkür
    Savaş Dairesi thewar ile ilgili değildi herhangi bir çalışma yasakladı satışlardaki

    ​​1945-1946 Merkür özenle, zamanla gelişmiştir. 1946 Merkür Sporcu da sporcu olarak adlandırılan Ford'un Cabrio için Mercury'nin cevabı oldu.

    orijinal plana göre, tamamen yeni Ford ve Merkür organları o hasta oldu, Edsel 1943 modelleri geliştirmek edildi Bob Gregorie ve stil mürettebatı, yakından çalışmış hemen önce 1943 için planlanan bulundu. Bütün durma noktasına geldi Yani, tabii ki, hükümet üretimi durdu. Bu zamana kadar, 1944s kadar kil mock-up aşaması olarak gitmişti. Kesinlikle konuşma o Savaş Bakanlığı tarafından yasaklanmış olmasına rağmen 1943 ve 1944 sırasında, iş daha da ilerledi. O dönemde çıkıp düşünme en önemli tasarım İlk başta 1943 yılında Ross Cousins ​​tarafından yapılan bir coupe bir resim olarak kökenli 1949 Mercury, bu 1949 Ford olması amaçlanmıştır olmuştu oldu. Muhtemelen Cousins ​​öncelikle yapılan diğer çalışmalar, 1946 Mercury facelift etkisi bir sürü vardı.

    Mercury üretimi 22 Ekim'de, Lincoln Merkür nihayet ayrı bir bölüm haline gelmişti, sadece on gün önce 1 Kasım 1945 tarihinde başladı. Yüksek tarzı " tüm diğer marka olduğu gibi, 1946 Mercury 1942 yeni " bir makyajlı versiyonu vardı; ızgara dikey olarak düzenlenmiş harflerle SEKİZ tarafından merkezde ayrılan sekiz bölümden halinde gruplandırılmış yakın aralıklı dikey çubuk spor üst döküm bölümü ile meşgul olsa hoş bir mesele oldu. Bu topluluk, her tarafta üç mini krom şeritler tarafından vurgulanmış, bir gövde rengi çerçeve kaplı edilmiştir. Ikiz paslanmaz çelik muhafaza düşük bir boyalı catwalk bölümü, oval ızgaralar, yatay çubuklar çifti tarafından bölünmüş her basık. Bu alt bölüm, tesadüfen, ön çamurluklar ayrılmaz bir parçası oldu.

    1946 Mercury vagon akçaağaç çerçeveli huş veya maun paneller özellikli.

    iş kupası değil, Ford'un gelen, 1946 sanatçısını kayboldu. Yeni ve çok sınırlı sayıda, Sporcu, aynı zamanda sporcu olarak adlandırılan Ford'un ahşap gövdeli Cabrio Merkür'ün versiyonu oldu. Nedeniyle daha sonra giriş için, bu model, Merkür broşürde sadece 205 (1946-1948 için 3025 Ford sürümlerine göre) 1946 için inşa edi

  • daha fazla kategori