Bilgi Keşfi
/ Knowledge Discovery >> Bilgi Keşfi >> oto >> araba modelleri >> klasik tahsil >> 1970'lerde diğer üreticilerin >>

1971

vdiği ya da nefret ya o biriydi ve hala durum. Tasarım eski 1930 boattail roadsters "klasik" lezzet yakalamak için bir girişim oldu, ama eleştirmenler sadece kapalı gelmedi savunuyorlar. Partisans, diğer taraftan, bu yaptığımız ısrar ediyorlar.

1971-1973 arasında "boattail" Riviera stil sorumlu tam olarak kimin açıkça olmamıştı. 1969 yılında Buick Genel Müdürü olunca araba varisi düştü Lee N. Mays, candan o nefret ediyordu. Daha sonraki yıllarda, o çarpık "Ben bunu tasarlanmış itiraf kimse bulamadım." Yorumunda Geriye dönüp bakıldığında

kavram Buick "Y-Job," deneysel "show" ile ortaya çıkmış görünüyor Araba 1938 döneminde Harley Earl tarafından şekillendirilen ve yerleşik; 1963 Corvette Sting Ray benzerlik aşikardır.

General Motors'un tasarım şefi olarak Earl başarmıştı Bill Mitchell, besbelli boattail projenin arkasındaki römork, ama koydu bu güne kadar belirsiz Gerçek tasarım aşağı.

Norbye ve Dunne kredi Donald C. Lasky, Buick 'styling şefi olarak Dave Molls' halefi. Ama Jerry Hirshberg, zaman Buickın peşin tasarım stüdyosunda sorumlu, o itiraf ederken, kendi gibi tasarım üstlendi "Ben boattail bir hata olduğunu düşünüyorum." Her durumda

Hirshberg göre, Orijinal niyet General Motors A-body dayalı, daha küçük bir araba olmak için bu yeni Riviera olmuştu. Bunu düşünmek zaman, iki kapılı Buick Skylark 112 inçlik şasi üzerine inşa edilmiş bir boattail iyi bir derece yakışıklı otomobil olmuş olabilir.

Yıllar geçtikçe, fastback tasarımı genellikle çok fazla olmuştur Büyük olanlar daha küçük araçlarda başarılı.

konuyla ilgili bir örnek 1965-1967 Amerikan Motors Marlin olduğunu. AMC styling şefi Dick Teague kompakt Rambler Amerikan 106 inç dingil mesafesi dayanarak 1964 yılında Otomotiv Mühendisleri Derneği'nin ulusal toplantısında görüntülenecek Tarpon denilen yüksek defile araba geliştirdi, Tarpon oldu güzel küçük otomobil vücutlu.

Ancak 1962 yılında şirketin başkanı olarak George Romney başarmıştı Roy Abernethy, büyük arabalar sevdim. Onun ısrarı fastback bir ayak ve Marlin olmak için bir buçuk gerildi. Teague nefis orantıları süreçte kaybetti ve araç kasvetli başarısızlık idi.

Riviera dingil mesafesi kadar iki inç 1963 yılında ölçümden 1966 119 inç, büyümüştü. . 1971 için, 122 inç, yine bu kez uzatılmış oldu

Toplam uzunluk da genel 217,4 inç getiren, 1970 ile karşılaştırıldığında birkaç santim arttı - oranla yaklaşık dokuz buçuk santim daha uzun Özgün baskı.

Ge

Page [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7]

daha fazla kategori