gövde stili kullanılabilirliği açısından, taban Catalina oldu İki kapılı hardtop ve Cabrio, dört kapılı sedan ve kapalı araba ve altı ve dokuz yolcu Safari station wagon: Mevcut tüm stilleri vardı sadece dizi. kapaklı "
Tüm tam boy 1971 Pontiac station wagon GM'in yeni " özellikli; Bagaj kapağı. Manuel bagaj kapağı (güç opsiyonel olarak) zemine çekilmiş, güç çalışan arka cam, çatı içine çekilir. Bu çok yenilikçi bir sistem, ama onarmak için oldukça karmaşık ve pahalı oldu.
kurum içinde artan rekabet Pontiac ürün planlamacıları out-of-house rakiplerinin meydan karşılamak için değil, yalnızca yeni modelleri ile çabalıyorlar vardı Dodge ve Merkür gibi, aynı zamanda diğer GM bölümlerinden. Onlar da Pontiac serisinde modeller arasında algılanan boşlukları kapatmak için çalıştı.
Ne yazık ki, strateji Pontiac 'isim levhaları, özellikle Bonneville, yıllar içinde oluşturulan vardı zor kazanılan özkaynak aşağı alıcı ve su karıştırmayın biraz daha yaptım.
Farklı bir açıklaması için Pontiac modelleri çeşitleri, bir sonraki sayfaya bakınız.
arabalar hakkında daha fazla bilgi için, bkz:
Pontiac otomobil Pontiac
Çeşitli farklı türde Türleri şirketin sanatçısını oluşuyordu. Catalina sanatçısını iki ve dört kapılı hardtops olarak kullanılabilir Brougham modelleri ve dört kapılı sedan ile fleshed edildi. Daha-lüks döşeme, C-sütun üzerine Brougham komut ve lüks jant kapakları da dahil olmak üzere mütevazı yükseltmeleri özellikli. Brougham başlayan fiyatlar biraz daha fazla $ tarafından 200 karşılaştırılabilir baz Catalinas olanlar tepesinde. o hiyerarşi sırayla biraz aşağı çaldı sanki
1971 Pontiac farklı modelleri bir dizi kullanılabilir.
Bonneville, merdiven yukarı yanında oldu. O prim 126 inç dingil mesafesi platformu indi iken, artık top-of-the-line serisi oldu. Bu onur Bonneville Brougham yerine yeni Grand Ville, ayrılmış olacaktır.
Bonnevilles iki ve dört kapılı hardtops, artı dört kapılı sedan olarak geldi (Executive serisi de 1971 için düştü). Onlar alt vücut sadece ön tekerlek açıklığı arkasında panjurlu ayrıntı Döşeme ge
