tarayın
, 1971 Oldsmobile Toronado General Motors'un ilk üretim ön çekişli otomobili olarak sonra ilk Beş yıl
oldu Tam bir remake hazır. Bu GM'in ikinci ön sürücü arabadan birkaç beğenilen stil dokunur ödünç ama hala kendi kimliğini bol tutulan Orada
oldu
zaman ". Büyük " Toronado nihai çalışma vardı. Aslında, biz yeni bir araba satıcısı olarak çalıştı büyük Oldsmobile bayiinde vardı sonuncusu sattı. Yetmişli büyük Toros kesinlikle yakışıklı makineleri vardı, ama onların son yıl, birçok kişi masraflı yakıt dünyada anakronizmleri ve hızla küçülme otomobil olarak inceledi. Yine de, onları fade away görmek üzücüydü. Sonuçta, işler çok iyi başlamıştı 1971 Oldsmobile Toronado belirgin gaga benzeri kaput
.
Klasik Otomobiller Resim Galerisi tamponun uzak uçlarına ızgara açıklıklar itti. Klasik araba daha fazla resim görmek. Toronado kişisel lüks coupe 1937 Kordon beri bir Amerikan arabası ilk ön tekerlekten çekişli yapılandırma övünme, 1966 için ilk çıkışını yaptı. &Quot; Toro " Oldsmobile serisinde costliest ve en çok beğenilen model olarak kıskanılacak bir konuma işgal etti. O, Olds sektöründe coveted yer almıştır. Düşünme adamın Cadillac, " büyük Doksan Sekiz " olarak biliniyordu; Delta 88s konfor ve şıklık için ünlü lüks aile otomobilleri iken. Yeni evliler genelde sportif palası serisi, ara maddelerin çocukların 'çizgisinden şey için hankered ise gençler, müthiş 4-4-2 kas araba üzerinde salivated.
Toronado yılında Amerika'nın en eski mevcut otomobil markası henüz marque yıllar boyunca bilinen olmuştu hangi mühendislik harikaları başka vardı. Orijinal Toronado da facelifted ve önümüzdeki dört yıl içinde freshened edildi çarpıcı stil, oynadı. Motor ve şasi yükseltmeleri de, yol boyunca yapılmıştır.
1971 model yıl için, ancak, zaman tam bir yeniden tasarımı için gelmişti. Mühendisler uzun eskisinden daha, bir 122,3 inçlik dingil mesafesi 3.3 inç yerleşti ve tam kare şasi ve Fisher " hem; E " vücut tamamen yeni olacak. Bir Hardtop coupe - - Toronado sadece tek vücut tarzı sunmaya devam edeceğini ve pazarlama şefleri önceki yıllarda olduğu gibi modellerden sadece bir sayısını ziyade teklif tabanı ve prim modelleri azaltmaya karar verdi. Konsolidasyon mantıklı; alıcılar her zaman bir farkla bütçe sürümü üzerinde daha iyi bir model seçmişti.
Toronado kadar karesi ve daha resmi daha
[1] 