1977 kataloğunda Toronado XSR Coupe ayrılmış sayfalarda, Oldsmobile sordu, " Gözat
; ? biz sizin için bir tane " inşa edebilir; Onlar tam anlamına geliyordu çıkıyor -. Tek XSR 1977 Toronado T-top dönüşüm için Amerikan Sunroof Corporation'ın (ASC) gönderilen idi
. Bu tipik bir dönüşüm oldu, ama geniş bir merkez çubuğunun altında kaydırdı cam paneller ile güç T-top.
Klasik Otomobiller Görüntü Galeri
Oldsmobile otomobil için yüksek umutları vardı. Sadece bir airbrushed XSR Olds " kapağını paylaşan etmedi; big-car " broşür, ama aynı zamanda içinde yayılmış iki sayfada yer aldı. Prototip oldu Sonuçta, olsa da, üst mekanizma çok zahmetli olduğuna karar, bu yüzden sadece XSR şimdiye kadar yapılmış.
Bunun yerine, Olds Toronado XS, yerine geleneksel renkli cam sunroof ile XSR üretti T-top. Hem Studebaker Starlight kupaları ile karşılaştırıldığında genellikle alışılmadık bir sarma arka pencere paylaştı. Keskin köşeler, B-sütunu B-sütunundan sarılmış cam oluşturmak için sıcak-bükülmüş telli teknolojisini kullanarak. T-top otomobilin geniş merkez çubuğunun altında kaydırdı iktidar cam paneller
.
Aksi takdirde, XS ve bu konuda, XSR, standart Toronados idi. 1977 yılında çocukların 'tam boyutlu modelleri küçülme ile birlikte, Toronado en az 4747 lira ağırlığında ve 227.5 inç genel bir uzunluğu ile en büyük Oldsmobile oldu.
455-cid V-8 eskiden değiştirildi 200 beygir gücünde, 403-cid V-8 tarafından. XS fazla bir üs Toronado Brougham daha 10.684 $ veya 2550 $ için sattı. İlk yıl üretim 2713 idi; Toronado XSR 455-cid V-8 ve tartılır yaklaşık 4700 lira özellikli
Başka 2453 1978 için yapılmıştır.
ASC Bu diğer üreticilerin satmak için umut 1978 yılında yalnız XSR geri aldım " elektrik, kendinden saklamalı T-üst " ama XSR sonra satılan ve kullanılan araç pazarına kayboldu 1981 tarafından vermişti
Toronado burada yer iyi havalarda sürülür Firethorn Kırmızı T-top.; Prototip üst yağmurda bir drenaj ve sızıntıları yoksun, bkz arabalar hakkında daha fazla bilgi için
.