büyüyen SUV alanındaki rekabet gelgit yükseliyordu ve Ford daha fazla konfor ve rahatlık özellikleriyle avı Bronco'yu tutmaya çalıştı. Üç vitesli otomatik şanzıman, C-4, V-8 ile donatılmış modeller için kullanılabilir.
Bu şanzıman, hem tam otomatik ve manuel kontrol vardı. Eski T-kolu kurulumu oldukça biraz farklı, yeni bir J-kolu transfer kutusu değiştiren kurulum geldi ile. (1973 yılında, T-kolu değiştireniyle veya transfer durumda yeni J-shifter ya standart bir iletim olsun hala mümkün oldu.)
Ayrıca, hidrolik direksiyon, ilk kez teklif edildi, tekrar sadece V-8 ile. Hatta geriye tek bir gövde stili ile, üretim daha sağlıklı 21894 Broncos oldu.
1974-1977 Broncos bu nesil için koşmak sonunu. Bir sonraki sayfada bu modelleri hakkında bilinmesi gerekenler arabalar hakkında daha fazla bilgi için
, bkz.
1974, 1975, 1976, ve 1977 Ford Bronco
1973 yılında görülen Bronco talep küçük patlama son olmaz kullanılmış ve 1974-1977 Ford Bronco modelleri araba tabanlı Bronco için sonuna işaret olacaktır.
(ilk OPEC petrol ambargosunun bulutu altında başladı) model yılı 1974 için üretim 18.786 idi. Daha sonraki yıllar ilave düşüşler görecekti.
Sonra da, çok az yeni oldu. Otomatik şanzıman kadranda şimdi ışıklı. Altı ve isteğe bağlı 4.11 Final sürücü vites emisyon standartları sıkı olduğu California'da, artık kullanılabilir.
J-değiştiren, hatta manuel şanzıman ile, sadece kurulum oldu. Yalnızca iç trim rengi parşömen oldu.
1975 Ford Bronco gözden geçirilmiş egzoz sistemi, güçlü arka aks, daha yüksek bir sürüş yüksekliği vardı. Sunulan tek motor 302 kübik inçlik V-8, 125 beygir gücü oldu.
manuel şanzıman özel sipariş öğesi haline geldi. Altı duman düzenlemeler nedeniyle kesildi. Anti-sis ekipman yönüyle standart oldu. (. Broncos gerekli katalitik konvertör ile gelen Kaliforniya bağlı)
Spor ve Rangers bir F-Serisi kamyon direksiyonu verildi ve bir motor-bloğu ısıtıcısı seçenekleri listesine katıldı. Üretim 11.273 aşağı vardı; taban fiyat 4979 $ kadar gitti.
1976 Ford Bronco için geliştirmeler ön aks kapasitesi, isteğe bağlı ön denge çubuğu, isteğe bağlı güç ön disk frenler ve hızlı oranlı
