Yeni Vista Cruiser yumuşak kontür artık alt vücut karakter çizgisi vardı, ama prim Olds vagon düşük olan simüle ahşap sınırlamak devam bodysides. Arka çeyrek pencereler daha önce çatı içine biraz daha yüksek yükseldi ve kubbe çatı ileriye dönük cam şimdi bölünmemiş edildi.
harika arabalar hakkında daha fazla resim dolu makaleler için, bkz:
1968 ve Oldsmobile Vista Cruisers
Emniyet vardı 1968 ve 1969 Oldsmobile Vista Cruisers için daha fazla tanıma aldı 1969 çok benzer modeller, buton toka ve özel havai depolama hükümleri ile kuzeni, Buick Sportwagon ile birlikte.
Omuz kemerleri, sürücü ve sağ ön yolcu için teklif edildi. . Bütün arabalar da enerji emici etkisi üzerine sekiz santim kadar sıkıştırılmış direksiyon sütunları A akan creaseline 1968 modellerinde ortaya
vardı
". Biz 1968 yılında bizim ilk [tam] yastıklı tire vardı, " Blaine Jenkins, 1967 1970 " Oldsmobile baş iç mekan tasarımcısı dedi çevresinde doldurma oldu. Emniyet şeyler başlangıcı oldu. Baş-swing testi önemliydi. Biz gösterge panelindeki dolgu var, hatta gösterge panelinin arkasına vardı ilk kez oldu. Temas şey yok olamaz. " Oldsmobile iç para harcama konusunda iyiydi. Daha kolay işimi yaptım. İç Oldsmobile için çok önemliydi. Onlar bize özgürlük bir sürü verdi. &Quot; Yeni opsiyonel çift eylem bagaj kapağı ile donatılmış Her iki vagonların kozmetik rötuş 1969 sürümleri biraz daha kullanıcı dostu hale geldi. İlk 1960 Ramblers görülen bir özellik, bagaj kapağı, bir kapı gibi yan açılabilir veya geleneksel bagaj kapağı gibi açılan olabilir. Bir kapı olarak açıldığında, tamponun bir kısmı kargo alanına erişim destekli yerleşik bir adım açığa onunla geldi. Aksi takdirde, değişim oldukça yıl için sınırlı kalmıştır. Yatay bir parça Sportwagons yan woodgraining şimdi sweepspear yukarıda yerleştirildi ve '68 ızgaranın dikey merkez çubuğu değiştirildi. Halter bakmak cephesinde Vista Cruiser görünüm revizyonları merkezi,
nerede Bölünmüş bir ızgara lehine yeni bölüm stil kimlik haline ne eşleşecek. Farlar tekrar bir araya taşındı ve ızgara ön tampon yükseltilmiş bölümünü karşılamak için aşağı daldırma kaput bir bölümü ayrılmış dokuz dikey kaburgalar iki grup oluşuyordu. Sportwagons şimdi üç-hız Turbo Hydra-Matic şanzıman 350 ile sipariş edilebi