ne olursa olsun marka, Gümrük yükseltilmiş döşeme özellikli, bir enstrüman paneli " crash pad, " Deluxe direksiyon, ve yolcu ve kargo bölümlerinde tam halı. Vista Cruiser Spor Vagonlar üzerinde hafif bir başlangıç fiyat avantajı zevk. Her ikisi de bir taban iki-koltuklu için 2900 $ aralığında başlamış ve üç koltuk Custom için 3300 $ yanına kadar koştu. Onların geç tanıtımları rağmen, yüksek tavan vagonlar iyi sattı. Vista Cruiser aslında '64 F-85 station wagon üretiminin büyük çoğunluğu oluşturuyor ve Sports Wagon Buick de ara vagonlar için siparişlerin yarısına yakın uydurdum.
harika arabalar hakkında daha fazla resim dolu makaleler için, bkz:
1965 Oldsmobile Vista Cruiser
1965 Oldsmobile Vista Cruiser ve Buick Sportwagon (olarak tanımlanan ) araba baskı ve Sportwagon böyle kendi bölünmeler yeni öne aldı. Oldsmobile ve Buick rakip yapar 'büyük vagonlar ile uğraşmak için gergin ara maddeler bırakarak '64 sonra tam boyutlu kaptıkaçtılar durdurulan olmasıdır.
Sportwagon (solda) ve Vista Cruiser ana vagon vardı
kendi bölünmeler 1965
başlayan
İşte nasıl Vista Cruiser bir konu Chrysler ve Dodge vagonları karşı karşılaştırıldığında baktım Otomotiv Examiner
: " 2 koltuklu özel Vista Cruiser, standart 250 beygir gücü V-8 motor, şanzıman Jetaway, hidrolik direksiyon ve elektrikli frenli Oldsmobile 'süper kapasiteli station wagon 3.496 $ olarak fiyatlandırılır. Standart 270 beygir gücünde motor, otomatik şanzıman, hidrolik direksiyon ve elektrikli frenli 2 koltuk Dodge Polara station wagon 3515 $ maliyeti. Bir kıyaslanabilir donanımlı Chrysler Newport 3904 $ maliyeti. &Quot; Yayın Ayrıca, " kaydetti;. Dodge beygir gücü başına 15.5 lira çeker ve Chrysler 16 pound üzerinden çeker iken güç-ağırlık oranı dikkate alınarak, Vista Cruiser standart motor, beygir gücü başına 14.9 lira çeker " Chevrolet, " ile karşılaştırıldığında, Oldsmobile 'isteğe bağlı 315 beygir gücü palası V-8 ekstra sadece 34,43 $ için Vista Cruiser mevcuttur. Chevrolet'nin 300 beygir Turb
