1965, 1966, 1967, 1968 1969 Chevrolet Corvair Corsa ve Monza
1965, 1966, 1967, 1968, 1969 Chevrolet Corvair ve Monza hayat olarak saygın performans makineleri başladı ama sonunda . koşmak kendileri kabukları olmuştu
Chevrolet istinat " gole çok yaklaştı; Monza Spyder " turboşarjlı Corsa için, ama son anda geçti. O turbo olmadan vardı olabilir ama Corsa, Monza Spyder araçlarının yakışıklı fırçalanmış alüminyum çizgi ve tam tamamlayıcı korudu. Dört karbüratör ile 140 beygir gücünde motoru Corsa standart oldu
180 verdi Neredeyse tutarında Corsa performansı altı silindirli otomobil için şerit malzeme sürüklemek: 0-60 11 saniye, ayakta start çeyrek mil 18 saniyede 80 mph. En üst hız yeterli derhal verilen 115 idi; Henüz gaz kilometre hala yaklaşık 20 mpg ortalama.
Corsa onların fırçalanmış alüminyum arka güverte panelinden bir bakışta tespit edilebilir. Bir Cabrio ve iki kapı hardtop teklif edildi ve pek bir şey Ford Mustang muazzam yarım milyon artı verilen yaklaşık coşturdu olsa üretim, üçlü önceki Monza Spyders oldu.
Monza olmaya devam
Corvair en Dört kapılı hardtop formu yanı sıra iki kapılı coupe ve cabrio mevcut ekmek-ve-tereyağı modeli. Monzas 110 makul 95 beygir motoru ile salyangozlar, vardı ve ikincisi oldukça titiz ve düzgün ayarlamak zor olsa da, 140 ile canlandırıcı. Hattının altında 500 serisi, bir
oldu Düz kesilmiş kupa ve salon tabanı - biraz fazla 2.000 $ fiyatlı, bugün inanılmaz görünüyor. Bu değersiz toplamı için, onlar tekil styling, iyi yakıt ekonomisi ve iyi bir performans verdi. . 500 veya Monza fazla 2750 $ maliyeti zaman
nadir Ama Mustang sıcak " vardı; ponycar " şimdi ve Corvair sadece Lee Iacocca adlandırılan ne başvurdu;. meraklıları, gerçek fındık " Cilt çoğunlukla yeni stil gücüne, 1965 yılında 200.000'i aşmıştır; Bir yıl sonra yarıdan fazla aşağı oldu ve 1967 yılında Corsa bırakıldı. 1968 yılı sonuna kadar
, Monza coupe ama 6807 satışları vardı ve Corvair bir yıl sonra düştü olacaktır.
© 2007 .
Ertesi yıl dört kapılı hardtop ve 140 beygir gücünde motor ölümü gördüm ve Corvair standart 95 beygir gücü tarafından desteklenmektedir iki kupalar ve bir Cabrio oluşan üç model çizgisi, tüm hayatı bitmiş (110 opsiyonel) motor giderek emisyon kontrolleri ile stifled.
nihai 1969s takılan hava pompası ağır ping ve karbüratör sel neden ün salmış oldu
