en upmarket seride standart donanımları güç koltuklar, elektrikli camlar, uzaktan gövde kilit dahil, ve beş Whitewall lastikler. Ancak, renkli cam, elektrikli camlar, elektrikli kapı kilitleri, elektrikli koltuklar, cruise control, dimmer otomatik far ve sis gibi olanaklar Series 62 ekstra tüm maliyet lambaları ve bu öğelerden bazıları bile De Villes ve Eldorado isteğe bağlı olduğunu Biarritz
sonraki sayfaya devam, 1962 Cadillac ile evrimi takip etmek
otomobil hakkında daha fazla bilgi için, bkz.:.
1962 Cadillac
Ürdün'ün Personel önceki modellere o karakter daha getirmek için 1962 Cadillac kadar dokundu. Bu yüz asansör başlandı zaman, Mitchell onunla yeni bir tasarım duyarlılığı getirerek, General Motors 'tasarım başkan yardımcısı olarak Earl yerini almıştı
". Bill, biz Cadillac ile yanlış yolda başlığı sanıyordum, " Dave Holls yorumluyor. " O 1961 ön uç gibi değildi. O bir Chevrolet için büyük bir cephesini yapmak istiyorum dedi ve ben Chevrolet transfer edildi, biz 1961 Cadillac gibi 1963 Chevrolet ızgara yaptı. Ama Bill geri daha geleneksel Cadillac ön sonuna kadar almak istedim
". Biz üzerinde 1941 tüm Cadillac cephelerde ile gemide fotoğraf kadar olması için kullanılır, ve Bill 1961 ızgarası vermedi hissettim Cadillac söylüyorlar. Bu güzel bir cephe oldu, ama o da çok iyi bir Cadillac değildi, 1939 gibiydi. Bunun dışında yanlış bir şey, sadece Cadillac değildi. Yani bizim atama parçası olduğunu değiştirmek oldu ".
ızgara ortasında bir yüzen, yatay çubuk ile 1962 için daha geleneksel bir görünüm aldı. Araç aynı zamanda onlar kadar yanar ne zaman kırmızıya döndü clear-lens arka lambaları öncülük etmiştir. Bunlar 1962 lambalar dik durdu ve çerçeveler tasarımcısı Jerry Brochstein göre, bu değişiklik daha bagaj genişliği istediği cenaze arabası inşaatçılar isteği ortaya çıktı 1961 yılında kullanılan daha küçük idi.
Cadillac 'marka e aşamalı tıraş edildi ve önceki sürümleri kenarlı olan krom boncuk kaybetti.
(Fleetwood 75S. Ancak, 1961 yüzgeçleri ile taşınan) çatı tasarımları büyük bir uyanma oldu.
