". O cam Chrysler'in başkasının gibi bakmak istemiyordu. O biraz eğri, o kemer içine gitti Switchback istiyordu; O, Bay Earl dokunmatik oldu. Brougham da o zaman için çok hızlı cam bir 60 derecelik komisyon vardı. Nihayet o cam hakkın var Ve sonra o "! 'Wraparound daha güzel olduğunu Aman Tanrım' dedi,
Tüm 1961 Cadillac'lar onların detaylandırma önemli incelik kazandı. Holls aksesuar yol ışıkları favori detayları arasında olduğunu söylüyor. " Onlar Marchal ya da Lucas lambalar gibi görünüyorsun: berrak lensler, merkezi mermi, yüzen dikey dikmeler ve ayna gibi parabol içine bir arka projeksiyon. Sen bir Amerikan arabada böyle bir far yapmış asla, ama biz bu yol lambaları yapıyor daha çok eğlendim ".
başka ayırt edici bir dokunuş ekledi wheelcovers Gövde rengi. Holls Rolls-Royce gelen fikri ödünç. " Biz 1960 için gövde rengi wheelcovers çalışmıştı, ama Cadillac hepsi bu renkleri kullanmak istemiyordu karar, bu yüzden sadece siyah, beyaz ve fırçalanmış bitirmek 1960 sürümleri sundu. Çoğu kişi fırçalanmış wheelcovers, " emretti; diyor. " Cadillac tamamen noktası cevapsız ve satış temsilcileri korkunç bir pazarlama iş yaptı. .
<
1961 Cadillac ilgili daha fazla bilgi için bir sonraki sayfaya bakınız
otomobil hakkında daha fazla bilgi için, bkz Ama sonunda doğru 1961 " aldım li> Klasik Cars
1961 Cadillac 1961 Cadillac 1960 selefi tamamen farklı görünüyordu iken
mekanik çok benzer kalmıştır. En büyük değişiklik daha koltuk yüksekliği ve baş oda vermek boru şeklindeki X-üye şasisi alçaltılmış yeni bir ön çerçeve oldu.
1961 Cadillac motoru oldu temelde 331-cid OHV V-8 1949 sıkılmış ve 390 küpleri okşadı. . Üç 2-barrel karbüratör ve çift egzoz ile 1959-1960 arasında 345 bhp Eldorado powerplant, artık teklif edildi
sadece 1961 motor 10,5 ile 4800 rpm'de 325 bhp teslim: 1 sıkıştırma oranı; tek mevcut iletim General Motors'un dört hız Hydra-Matic oldu. A 2.94: 1 aks oranı, standart geldi, ancak isteğe bağlı klima Cadillac donatılması bir 3.21 diferansiyel zorunlu. Series 75 limuzin 3
