1962 Buick Invicta
1962 Buick Invicta bazı canlandırılması verildi sayesinde çok daha güçlü bir talep iki kapılı hardtop ve Cabrio için. İki ve üç koltuk Emlak Vagonlar. Yanı Invicta sanatçısını döndü
dirilen Buick sektöründe altıncı yer için iyi, tüm hatları üzerinden 400.150 otomobil toplam üretti. Invictas Bunlardan 56,017, ya da toplam yüzde 14 olarak gerçekleşmiştir.
1962 üzerinde Invicta adıyla bir Buick'iyle için geçen yıl olacaktı.
1962 Buicks yapmak için bir çaba geniş bakmak, makyajlı stil sivri bir görünüm ortadan kaldırarak, otomobilin uzak kenarlarında dıştan takmalı farlar yerleştirdi. Izgara çubukları ince ve daha çok vardı ve kaput öncü kenarında hafif bir eğim kazandı. Heykel bodysides kaldı, ama arkada kapalı karesi bulundu. Arka lambası birimleri geniş ve gerçek yedekleme lambalar LeSabres ve Invictas üzerinde ekstra maliyet öğesi olarak kaldı rağmen, back-up ışık lensler dahil.
genç araçlarda, iki kapılı hardtop çatı gitti BubbleTop " " olmak; kaldırdı onun üst bir Cabrio kırışık görünüm olması için. Bir midbody krom mızrak LeSabres ve çoğu Invictas arka dörtte dekore; Invicta dört kapılı hardtop iç revize çizgi var opening.Buick ön tekerlek arka tampondan koştu düşük, uzun şerit için bu işlem gördü. Dashtop sabit bir yükseklikte şimdi oldu, merkezi daldırma yeni bir oval yüzlü saat için boşluk oluşturulduğu, ortadan edilerek. Yansıtılmış gösterge paneli sabit pozisyonda beyaz üzerine siyah şerit hız ile değiştirildi.
Bir uyarı ışık küme sağa yakıt göstergesi ile, hız göstergesinin solunda oturdu. Pürüzsüz yeni iki kollu direksiyon simidi, bir boomeranglike göbeği vardı. Bir ısıtıcı /buz çözücü şimdi her Buick standart ve iki koltuklu Emlak Vagonlar yeni koltuklar Tartan ekose kumaşlar özellikli Invicta hardtops ve çekyatlar için bir standart güç bagaj kapağı window.The standart kumaş-and-vinil içini sahip üç koltuklu katıldı ve kapı panelleri. (Bu kombinasyon da Invicta Estate Vagonlar için özel seçenek olarak görev yaptı.
kargo alanı 86,7 kübik feet, desenli ekler ile tüm vinil döşeme vardı. Delik vagonları için temel iç) Özel kova-koltuk seçenek, sürücü tarafındaki güç yardımı kaybetti, ancak convertible.It '62 sırasında oldu o yapım " Buickın uzun tarihinin sonraki bölüme vardiya paketi mevcut oldu; bankacı sıca
