1966 yılında, AMC Rambler hattından Büyükelçisi ayrı karar verdi. Bu hareket sonraki bölümde başarılı olup olmadığını öğrenin.
arabalar hakkında daha fazla bilgi için, bkz:
1967 AMC Büyükelçisi Geliştirme
el Tüketici Kılavuzu
1966 için Büyükelçi make tüm kendi haline Rambler hattından ayrıldı - ve için sahne ayarı 1967 AMC Büyükelçisi. Roy Abernethy pazarlama insanlar lüks ve büyüklükte temaları odaklanmaya devam etti.
Büyükelçi üretimi oldukça istikrarlı kalmasına rağmen
Rambler hattının kalan bir çökme girdi. AMC başlangıçta taze tutmak için, yeni dış gövde panelleri de dahil olmak üzere, yol boyunca güncellemeleri ile, 1969 boyunca üretimde onun all-new 1963 vücudu tutarak planlıyordu.
Ancak, düşen satışların üç yıl tanık olduktan sonra, Abernethy er başlangıçta öngörülenden daha üst düzey araba yaratmayı içine AMC azalan kaynaklar dökmek karar verdi. Ne AMC en gerekli yeni Rambler Klasik, ama bir tane almak, bu varsayılan, aynı zamanda yeni bir Büyükelçi olsun istiyorum. O çökme durdurmak için hızlı hareket etmek zorunda fark, Abernethy 1967 model yılı için bunları yayınlamaya karar verdim.
Styling eski stil direktörü Ed Anderson tarafından 1958 yılında işe olmuştu Richard Teague, başkanlığında yapıldı. Teague Styling Bölümü küçük ama birkaç çok yetenekli tasarımcıları ile personel ve onlar hızlı bir şekilde yeni kıdemli satırda çalışmak lazım.
Bir göz stilistler akılda şirketin iki ana ürün hatları, Büyükelçi ve Classic, aynı vücut kabuğu paylaştı karşın, farklı fiyat kategorilerinde satılan olmasıydı tutmak zorunda kaldı. Büyükelçiler genellikle 1965 yılından bu yana, Classic tamamen farklıydı ön ve arka stil uzun bir dingil açıklığı vardı ve.
büyük, cesur 1967 AMC Büyükelçisi hada 118 inç dingil mesafesi ve 202,5 inç toplam uzunluğu.
Abernethy büyük arabalar istedi. Büyükelçi Ford Galaxie, Chevy Impala ve Plymouth Fury III gibi geleneksel büyük otomobil karşı, standart boyutlu kategorisinde yarıştı. Artık, daha düşük ve daha geniş olduğu ile araba AMC tasarımcıla
