Mühendisler 140 bhp Kırmızı Ram olarak 1953 yılında varmak Chrysler'in hemi-head V-8 bir ölçekli aşağı Dodge sürümü, işte zor zaten vardı. Virgil Exner, Chrysler Styling gelmişti ve stil ve performans kombinasyonu Chrysler'in performansı make olarak modern görüntünün doğru Dodge ilk karıştırma oldu 1957 Chrysler endüstri tasarım lideri yapacak birçok giderek radikal restyles ilk readying oldu hangi Fifties bitmeden elde ve bugün hala korumaktadır.
Newberg 1951 satır inceledim ve kısa dingil mesafesi ekonomi Wayfarer new age aborning hiçbir yeri olmadığını çabucak karar verdi. Gitmek için ilk model Dodge En önemlisi, '52 savuşturur boyalı alt ızgara paneli yeni hubcaps yoluyla '51s farklıydı (geç 1951 yılında çok az değişmiş 1952 şartnamesine geçiş yeniden vermedi Sportabout oldu, ve arka çamurluk eski bağlantılı bir mola kuyruk ışıkları Döşeme) Sadece 1002 Sportabouts 1951
için üretilen olmuştu
terk etmek yanındaki -. Şubat ayı ortalarında 1952 yılında - coupe, hangi Dodge genellikle yaşam yükselen Amerikan standardının tanınması, satıcı için ideal olarak lanse veya etmişti, ikinci bir arabanın muhtaç aileleri.
Hatta en popüler Wayfarer, iki kapılı sedan, 1953 yılında kayboldu. Dodge tek parça kavisli cam ve birleşik zarf gövdesi önceki cıvata-arka çamurluklara hiçbir ipucu sergileyen ile V-8 ve Exner en yeni tasarım, getirdi o zaman. Yola Wayfarer telafi etmek için, 1953 Meadowbrook ucuz 1952 Wayfarer.
biraz daha pahalı ucuz olan beş modelleri şekilde genişletildi Meadowbrooks bir çift ile birlikte, altı silindirli motoru ile sadece geldi ve Coronet Sixes bölgesinin o yıl 135,000 satış oluşturuyor - yani ekonomi soluklaştırır için müşterilerin hala bol vardı ve besbelli onlar daha büyük boyutta tercih. Ancak Taç V-8 Birleştirilen tüm altılı outsold. A
