Nash Rambler açıklayacak Henry J ve George Mason saiki:
1949 Dodge Wayfarer Tasarım
1949 için Plymouth çıkardı Bir nesil herhangi Plymouth veya Dodge önemli ölçüde daha küçük - 115 inçlik streç onun küçük 111 inç dingil mesafesi P-17 DeLuxe ve kaçma 1949 Dodge Wayfarer. Sadece 1600 $ için satılan yakın birleştiğinde, üç yolcu Wayfarer iş coupe, oldukça 1.400 $ P-17 iş kupası. İki kapılı sedan bir Dodge olarak 1738 $ ve Plymouth olarak hemen altında 1500 $ maliyet. Ardından kısa bir süre şirket başkanı olarak emekli Keller yerini alacak Dodge Genel Müdürü Tex Colbert, bir adım daha ileri bu kavramı aldı: O kadar tipik Cabrio aşağıda bir fiyata açık bir model oluşturdu.
1949 Dodge Coronet Wayfarer roadster aynı masif eggcrate ızgarası ve ağır tamponlar paylaştı.
O zaman lanetlemek iyi bir fikir gibi görünmüş olmalı. Başka hiçbir Chrysler bölümü, aslında başka hiçbir rakip üretici - belki Willys-Overland, Jeepster gerçekten çoğu kişinin gözünde bir araba değildi dışında - Wayfarer gibi bir şey vardı. Ama böyle düşük bir fiyata satmak için, Dodge mühendisleri konvertibl alıcılar beklemek gelmişti şeylerin bir sürü kırpmak zorunda kaldım. Alüminyum hafif tutmak için kalır olsa kalıcı çatı kalır bağlı olsa üst, kesinlikle manuel oldu. Ve muhtemelen bazı alıcılar ertelendi ilk cisimleşmiş hali içinde, 1949 Wayfarer ragtop bile Cabrio değildi. O roll-up pencereleri yoksun, yani bir roadster oldu. Model sevilmeyen kanıtladı onun lift-out pencereler, koşmak yarıya aracılığıyla, geleneksel roll-up cam tarafından değiştirildi. Bu arada
. ! Dodge '1949 broşür, bir gerçekliğin erdem yaptı:; Dodge Roadster, " geri getirir " her yaştan gençler için üç yolcu 'tatlım'; onu " çağırarak, crowed. Onun yumuşak, tek adam top [kadınlar daha sonra onları tutmak dışında üstleri ile ilgisi olması bekleniyor değildi] hızla büyüdü ya da indirilir. Kolayca mon
