Rambler, 1951 yılında daha geniş bir marj ile ironik bir biçimde Sportabout en son ve en iyi canlı örnek Sportabout outsold. Bir chartreuse sürümü Wayfarer broşürde centerspread malzeme oldu ve saha asla çeşitlidir: " polo midilli olarak çevik [A] s bir sirk poster olarak eşcinsel ve trim ve ... kalbinde genç için tasarlanan ... Bir var Bu zarif, akıllı Sportabout içinde yapılmış herhangi bir gezi ekledi heyecan .. o ... senin büyük hayalimiz bir Cabrio sunmalıdır ne gerçek var henüz fiyat " inanılmaz düşük olduğu;! araçlarda daha fazla bilgi için
, bkz
1951, 1952 Dodge Wayfarer
Parlak eğimli kaputu, yeni bir koç başı maskotu ve daha düşük, daha geniş bir görünüm kazandırılan gösterişli bir ızgara ile facelifted 1951 Dodge Wayfarer güzel görünümlü soluklaştırır biriydi Savaştan bu yana inşa etti. İçinde yeni bir çizgi yardımcı ölçme için dikdörtgen bölümler ile çevrili yuvarlak orta hız ile sürücüleri karşı karşıya; 1949-1950 model araçlar düzenlenen kareler üçlüsü bu yer. Deri altında, ancak tanıdık kısa dingil mesafesi sürme aynı eski 103 bhp flathead altı oldu, ama 1951 için Wayfarer açıkça üç yıllık çalışmasının en çok kazanan model oldu.
1951 Dodge Wayfarer sadece büyük bakmadı, çok, onun çevik kullanım için övgü kazandı.
McCahill Mechanix Illustrated Borgeson test arabası Dodge 'Gyro-Matic yarı otomatik şanzıman ile donatılmış, durumu '51 için Wayfarer kadar uzatılmıştır. Gyro-Matic düşük (birinci ve ikinci vites) ve yüksek (üçüncü ve dördüncü vites) aralıkları özellikli. Aralıkları
için Wayfarer sedan test, bu vardı " uzakta 17.4 saniye, 87 mph hıza ve sonucun bir 0-60 kez gelen; iki Herhangi bir Dodge hayatı ve çeviklik ben daha önce hiç tahrik ettik. " Dodge okunabilirlik yadsınamaz oldu. hala süre kaymaya herhangi eğilimin olmaması tarafından şaşırdık aile yumuşak '...; Motor Trend
' ın Griff Borgeson, Joshua Tree National Monument etrafında upmarket Coronet kırbaç, " binmek açıklanan ' kir yüksek hızda viraj - ve biz araba her bunu şans " verdi.
