makale tarayın
1924 Serisi F Superior biraz değişti-modeli ile. Hala 103 inç dingil mesafesi üzerine, 1925 Chevrolet K Serisi Chevy tanıdık 171 kübik inçlik dört silindirli motor bir güzel değiştirilmiş bir versiyonunu taşıdı. Bu 26 beygir gücü geliştirdi ve tek kuru plakalı debriyaj eski konik kavramayı yerini aldı. Chevy mühendisleri ayrıca modern yarı eliptik birimleri ile otomobilin çeyrek eliptik arka yaylar yerini aldı.
Chevrolet akslar hep oldukça zayıf olmuştu ve müşteriler bunu biliyordu. Yani tek parça " yeni bir yarı-yüzen arka aks; banjo " kasa kuruldu. Terk Bakır Soğutmalı modelden ödünç. Frenler yeni 11 inç çaplı parçalar vardı, ama yine de sadece arka tekerleklere ameliyat.
Duco ile bitirdi modele bağlı olarak farklı renklerde boya, K Serisi organları Serisi F. Beş gövde stilleri göre daha küçük bir roomier satışa çıktı Etti roadster, turne, coupe, antrenör ve sedan. K Serisi Üstün turne araba Ford Model T. sadece 290 $, karşı 525 $ maliyeti
bu farkı karşı koymak için, Chevrolet de araba vardı gerçekten " fikrini teşvik; Üstün, " ekstra dolar değerinde. Touring otomobil ve roadster ahşap kollu jantlar giydi. Kupalar ve sedan düşük bir görünüm için, 29x4.40 balon lastikleri ile çelik-disk jantlar var. Superior tanıtımıyla
satışları yaklaşık yüzde 70 arttı. Chevrolet, şimdi ve önümüzdeki Hudson Ford.
1925 Chevrolet K Serisi Üstün Gerçekler Model Kilo aralığı (lbs.) Fiyat aralığı (yeni) sayısı inşa Serisi K1 arkasında, ABD otomobil satışlarında iki numaralı noktada sıkıca oturdu 690-2,070 $ 525- $ 825519,229
Chevys ve diğer büyük arabalar hakkında daha fazla resim dolu makaleler için, bkz:
[1] 