Bakır Soğutmalı 1923 Chevrolet Serisi M Bakır Soğutmalı 1923 Chevrolet Serisi M kimsenin haklı sunulan definitiveproof olarak 1923 Chevrolet Serisi M Bakır Soğutmalı modelle
Bakır Soğutmalı her zaman. Elektrikli marş yıl önce icat ediyorum Mühendislik deha CharlesKettering, 1920'lerin başlarında parlak bir fikir gotanother: hava soğutmalı engine.Chevrolet Serisi Resim Galerisi
hava soğutmalı 1923 Chevrolet Serisi M aşırı ısınma sorunları kuşatılmıştı. Chevrolet Serisi araçların daha fazla resim görmek.
Franklin başarısı tarafından doğrulanmadı
Hava soğutma, yeni değildi. Ama Kettering'in kavramı, kağıt üzerinde vaat bir felaket olduğunu kanıtladı.
GM, ağırlık performans, ışıkta yüksek maliyeti düşük ve bakımı kolay olan bir motor istediği
; Uzun boylu bir düzen, ama imkansız değil. Kettering sonunda su soğutma yerini alacak törende yaptığı konuşmada, New York Auto Show'da Ocak ayında Bakır Soğutmalı motoru sergiledi. Normalden daha küçük, o (1750 rpm'de) Sadece 135 kübik inç yerinden ve 22 beygir gücü vermiştir. Soğutma ayrı silindir döküm bağlanmış U-şeklinde bakır yüzgeçleri kullanılarak gerçekleştirilmiştir.
esasen bir yükseltilmiş 490 oldu su soğutmalı Üstün B serisi, daha yaklaşık 200 $ daha yüksek fiyatlı, Bakır Soğutmalı Chevrolet Üstün B ile aynı bedeni giydi, ancak bazı £ 215 daha az tartılır.
Çünkü düzensiz hava dağılımı, üretim motorları şiddetli patlama neden kötü ısınmasına başladı. Sıcakken kötü Nefes, gücü de hızla düştü. Üretim 500 araçlık sonra durdu, ve neredeyse tüm çağrıldı. 1923 olarak, Chevrolet Ford baş GM rakibi oldu, ama bu fiyasko Chevy imajını yardım etmedi.
Seri M, yaklaşık 40 yıldır hava soğutmalı motor atan Chevy son girişimi oldu.
1923 Chevrolet Seri M Model Ağırlık (lbs.) Gerçekler Bakır Soğutmalı Fiyat aralığı (yeni) Numara Serisi M1,700 inşa $ 695- $ 1,060500
Chevys ve diğer büyük arabalar hakkında daha fazla resim dolu makaleler için, (bkz yakl.):
[1] 