Araba İspanya Kralı Alphonso XIII ilk sahibi-dolayısıyla La Royale olacağını kelime ile ilan edildi, Bazı söylüyorlar - ama o teslim alabilir önce o görevden alındı. İronik olarak, " Kings " Araba; hükümdarlık ya da başka bir hükümdar satıldı değildi.
ilk üretim şasi Depresyon dahil sadece altı planlanan 25 kesim üniteleri zorla hangi zaman açıklamasından sonra bazı dört yıl kadar teslim edilmedi Prototip şasi. Numara 41100, ikincisi çağdaş Packard Eight değiştirilmiş turne kaporta ile başladı, daha sonra Ettore onu harap önce (hoş ödüllü Weymann antrenörü dahil) üç organları geçti.
Tamamen tamir, o verildi Ettore'nın büyüğü yetenekli oğlu Jean tarafından kaleme şık bir şehir arabası tarzı. Bu Coupe Napolean Fransa'nın Musee Nationale de l'Automobile, Mulhouse eski Schlumpf kardeşler koleksiyonu bugün hayatta.
Bir sonraki sayfada, 1926-1932 Bugatti Type 41 Royale mirası hakkında bilgi edinin. Daha fazlasını mı istiyorsunuz
arabalar hakkında bilgi? Bkz:
Royale Legacy
erken Bugatti kupaları Bazı 1930'larda içine atlattı. Beş üretim Royales de hayatta ve eşit ilgili geçmişleri var. Sayı 41111 bu güne kadar muhafaza güzel Jean Bugatti roadster, Paris Henri Binder tarafından daha sonra alınan Coupe de Ville karoser olarak inşa edilmiştir. Royale 41121 Münih Ludwig Weinberger tarafından özgün iki-koltuklu cabriolet karoser ile Henry Ford Müzesi'nde bulunur. Sayı 41131 de vardı ama vardır tek vücut: altı pencere " D-back " Londra Park Ward tarafından sportif sidemount yedek parça ile limuzin tipi; o da, şimdi Fransız müzede yaşıyor.
Royale 41141, Paris Kellner tarafından iki kapılı antrenör olarak gövdeli, kızının L 'kişisel arabası olarak Le Patron ölümünden sonra yıllarca Molsheim kaldı Ebe; Amerikan Briggs Cunningham tarafından 1950 yılında satın alınan ve 9.800.000 $ için ismi açıklanmayan bir İngiliz koleksiyoncuya açık artırmada satılan 1987 yılına kadar onun kolek
