Bilgi Keşfi
/ Knowledge Discovery >> Bilgi Keşfi >> oto >> araba modelleri >> klasik tahsil >> bugatti >>

Bugatti Type 41 Royale makalesine göz atın
1926

r; Herhangi bir eleştiri ötesinde "; ".

Bir sonraki sayfada 1926-1932 Bugatti Type 41 Royale seçkin clientèle hakkında daha fazla bilgi
arabalar hakkında daha fazla bilgi ister.? Bkz:

  • Klasik Cars
  • Muscle Cars
  • Spor Cars
  • Tüketici Oto Kılavuzu
  • Tüketici Oto Kılavuzu Kullanılmış Araba Arama

    Özel Tip 41
    Satış

    Bugatti Type 41 nihayet neredeyse anlama ötesinde olduğunu bitmiş, bu yüzden büyük olan ölçek iken. Motor, örneğin, bir monoblok düz sekiz yaşındayken daha sonra by-tek üstten kam milli, Bugatti tasarımı kurulmuş ve silindir başına üç valf (iki girişleri, tek egzoz) - sadece Ettore'nın savaş Tip 34 aero powerplant türetilmiştir ve oldu böylece uzun yaklaşık beş ayak ve £ 770 ağır

    Pistons kahve kutular büyüklüğü ve iki parçalı krank, kendisi şaşırtıcı 12.8-litre deplasman verdi 220 £ ağırlığında -. ve bu planlı dan destroked edildi Royale prototipi 14,7 litrelik ünite. Vana işleri krank, çubuklar ve pistonlar kaldırma anlamına geliyordu, ama Ettore umursamadı. . Eğer bir Bugatti göze olsaydı, kirli işlerini kiraya göze

    şasi de Bugatti tipik - ve devasa a kanalize preslenmiş çelik mesele az bir inç enine kesiti değişen Yolcu kabinindeki 10 inç biter. Bağımsızlık " Ön süspansiyon sağlanan " içi boş, boru çelik aks kare deliklerden alay yarı eliptik yaprak yay oldu; İki parça halinde kalarak, biraz hareket etmek, ortada her özgür katıldı. Arkasındaki dört baş aşağı çeyrek elliptics, diğerinin arkasında önde aksın bir çift, eklenen boyuna konumu çubukları firar ile vardı

    iletim, üç hız ". Kazasında kutusu " diferansiyel ile biriminde, kendi yağ banyosu içinde çalıştırmak için ön koltukta altına monte edilen kombine volan /çoklu plakalı kavrama (aslında ince bir sis) güç aldı. Bugünün Alfa Romeo Spider toplam uzunluğundan daha fazla - Ve bu güç dingil 169 inç ölçülen için, bir yol gitti. Frenler güzel 24 x 7 inç alaşım jantlar ile entegre 18-inç alüminyum davul, her 32 saplama cıvataları.

    bile broşürler gereksiz kabul edildi, böylece özel bir otomobil ile güvence altına döküm, masif, Tip 41 oldu 25.000 $, en iyi iki katından fazla maliyeti, tam gövdeli Rolls-Royce: sadece yükselen büyüklüğü ve varlığı ile orantılı bir fiyata çıplak şasi olarak sattı. Alıcılar, tabii ki, yaklaşık $ 40,000 nihai fiyat getiren kendi karoser, vermek mümkün mali tahmin edildi -. Bugünün para bir buçuk milyon dolar civarında demek

    Page [1] [2] [3] [4] [5]
  • daha fazla kategori