Neden NASCAR çok kritik kamber

in, mükemmel düzeyde yolda sıfır kamber ile bir araba düşünün. Keskin bir sol yaptığında, araba - lastikleri dahil - sağa eğim olacaktır. Bu noktada, tekerlekler 'kamber toprağa sıfır göreli artık. Eğimli lastikler artık yol ile daha az yüzey alanı paylaşan ve dolayısıyla daha az kavrama sahiptir.

performans sürücüleri azami viraj kontrole sahip olmak istiyorsanız, onlar tüm tekerleklerde olumsuz kamber koydu. Bu şekilde, bir dönüş sırasında, dış lastiklerin tüm sırt yüzeyleri - iç olanlardan daha fazla ağırlık taşımak - optimum tutuş elde. Sokak viraj performansını artırmak isteyenler için, uzmanlar yarım negatif kamber derecesi [: Alexander kaynak] öneririz. Performans viraj bir yarış arabası için özellikle önemlidir çünkü Ama, tekerleklerinin her olumsuz kamber bir dik açı vardır. Negatif kamber ile iç tekerlekler hala bir dönüş sırasında yüzey alanını kaybetmek

Not. Dediğimiz gibi, ideal kullanım toprağa düz akraba olan tüm lastikleri kapsamaktadır. Cadde üzerinde veya sol ve sağ dönüşlerle yol ders, bu mümkün değil, ve negatif kamber en iyi uzlaşma olmak biter.

oval NASCAR pistlerde, ancak, yarış arabaları sadece sol yapmak döner, durum farklı. Sol dönüşlerle, NASCAR araba her zaman bir dönüş dışında olacak doğru tekerlekler, negatif kamber kullanın. Bu tekerlekler hep bir dönüş iç kısmında olacak çünkü sol tekerlekler, onlar, pozitif kamber kullanın. Bu ideal viraj kombinasyonu ile, NASCAR yarış arabaları bir dönüş sırasında ve böylece maksimum corning hızları optimum tutuş ve istikrar olabilir.

birkaç farklı faktörlere bağlı olabilir en iyi açıyı belirlemek ve doğru denge zor olabilir alıyorum . Parça banked Örneğin, - köşelerde içe eğimli - o zaman muhtemelen çok kamber gerekmez. Ama çok fazla dezavantajı vardır. Bir araba bir dönüş değilken biraz daha kötü hızlanma ve frenleme anlamına - Örneğin, aşırı kamber ile size derhal sürüş az bir kavrama sahip. Kamber de blowouts [kaynak: Briggs] yol açabilir düz sürüş bir aracın lastikleri alt kenarları, giyer. Eğer daha fazla NASCAR ve oto ilgili konularda revved ediyorsanız

Bir almak Bir sonraki sayfadaki bağlantıların bak.