Bir sonraki sayfada, biz hazırlanması sanatının karmaşık ve incelikli bilimi yakından bakmak gerekir Aerodinamik yarış kritik bir rol oynar. İyi tasarım daha iyi izlemek için bir yarış arabası sopa ve havada daha hızlı hareket için izin verebilirsiniz. Ayrıca yarış fiziğin en temel ilkelerinden biri ile ilgilenir - hızlı bir araba geçer, daha etkili hava üzerinde var ve onu yavaşlatmak için çalışacağız. Kaçınılmaz kanunu, NASCAR ekipleri tasarımı, yeniden rafine, çimdik ve aracın birkaç bin lira sıklıkla (322 kilometre saatte) 200 mil yaklaşan hızlarda havada rip ne olur kontrol etmek onların arabalarını dürtmek göz önüne alındığında. Ve hız o düzeyde önemlidir. Sürücüler otomobil ve motor sınırlarını zorlayan başlar ama hala daha ararken hazırlanması devreye giriyor. İki güçleri kilit rol oynayan - downforce ve drag hava, düşük basınçlı sistemler yaratır daha hızlı hareket gibi.. Bu fiziksel yasa uçaklar uçmak için sağlayan şeydir. Hava akımı kanat üst ve altında göreceli yüksek basınçlı sistem üzerinden bir alçak basınç sistemi oluşturur, böylece bir kanat tasarlandı. Alt üst alçak ve yüksek basınç farkı o, uçağın havada uçmak için izin verir asansör oluşturur. Windows kasırga sırasında iyi mühürlü evlerinden dışarı üflemek Bu nedenle basınç farkı da açıklar. Evin çevresinde rüzgar kamçı gibi evin dışında basınç düşer ve evin içindeki basınç nispeten daha yüksek olur. Yakında basınç farkı pencereleri yüksek iç basıncı dışarı paramparça için yeterlidir. Yarış arabaları esasen ters uçak prensibini çevirin. Bu parça etrafında çığlıklar ve kaput, ön cam, grenaj, kapı, yağmacılar ve hava baraj boyunca rüzgar her dakika akış arttırılması veya arabanın her yüzeyde hava basıncını azaltarak ince bir etkiye sahip olduğu hava arabanın etrafında akar. Ancak, genel olarak, altından daha arabanın üstünden gelen fazla baskı var. Bu, ona döner ve daha stabil bir sürüş daha iyi yol tutuşu sağlayarak, parça yüzeyine doğru aşağı arabayı berbat. Bu aerodinamik-konuşmak gibi olumsuz lift denir ve yarışçılar genellikle bu etkiyi arttırmak için arıyorlar. Hızda, downforce lastiklere downforce 1650 1750 pound (748 794 kilogram) eşdeğer ekleyebilirsiniz. Daha az straightaways daha küçük pistlerde araba o kaldırıma yapışmış tutmak ve daha iyi döner işlemek için daha fazla downforce olması için ayarlanmıştır. Sürükle downforce olumsuz olduğunu. Sürtünme ve basıncı
ilir bir sürücü; yetenekli ".
diğer nascar
- Ama arabasının - NASCAR Pit Ekibi Üye…
- Nasıl Stock Car Telemetri Works
- Darrell Waltrip Waltrip
- Mike Wallace Mike Wallace Wallace
- NASCAR Sezon Recaps
- Ne kadar bir NASCAR yarış arabası mal…
- RACEf /x Works
- Fred Lorenzen
- NASCAR Pre
- Neden NASCAR ceza sistemini anlamak çok…
- Dale Earnhardt Jr.
- Dave Blaney
- David Stremme
- Jeff Gordon Gordon
- Nasıl NASCAR Yayın Work