Nasıl Daytona 500 Works

on bariyer. ! Ah " Bu tür duvarlar " çok hesap; yarış faktör. Sponsor: çalışan arabalar tutar çekleri yazıyor kurumsal şeker baba. Yaklaşık 15.000.000 $ bir yıl için, bir şirket NASCAR uçan reklam panolarının birine adını ve logosunu yapıştırmak için alır.

PurduenilaSponsors NASCAR yarış arabalarında isimlerini olsun Stok araba
için büyük paralar ödemek ©. Eğer işe arabayla çok araba bir souped-up versiyonu. Bu zaten NASCAR efsanesi; gerçekte, bu gerçekten bu kadar uzak olamazdı. Gerçek stok arabaları geri 1950'lerde Moonshiners ile dışarı çıktı. Yarış galibi, kutlamak, onun kupayı kaldırma, fotoğraflar için poz, onun sponsor fiş gider ve öpücük Bayan Lug Nut: Zafer Çember (Lane). Tech: Bu parça üzerine gitmeden önce her araba vardır teknik muayene geçmek. Her şey böyle devam kilo, boy, genişlik ve benzeri gibi sıkı NASCAR gereksinimlerini karşılamak zorundadır. Teknik müfettişleri bir araç kutusu ile hakemler vardır. Sıkı: gevşek Karşısı (duh!). Araba çevirmek zor olduğu anlamına gelir. Bir inatçı araba krank olması bir sürücü, iyi, huysuz yapar. Parça çubuğu: Hayır, herkes yarıştan sonra kafaları yakındaki bir ortak değil. Bu merkezli lastikleri tutan otomobilin arka süspansiyon parçası. Iz çubuğu kırılırsa, sürücü erken ve kafa NASCAR ve yüksek performanslı araçlarda diğer parça bar.For fazla bilgi için bırakabilirsiniz, check out:

Daytona 500, bazı efsanevi bitirir üretti. Biz Top 10 Daytona 500s en iyi belirlemekte hiç.

Hiç bir stok araba gitmek yapar acaba? NASCAR Yarış Otomobilleri çalışmak öğrenmek için nasıl okuyun.

Sürücü güvenliği NASCAR büyük bir husustur. Nasıl NASCAR Güvenlik İşleri okuyarak bu alanda gerekenlere dizi önlemler alın.

kas araba hız ve güç NASCAR felsefesini somutlaştırmak. İşte her model için fotoğraflar ve teknik özellikleri de içeren 100'den fazla klasik kas araba özellikleri vardır.

Page [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9]