NASCAR yarış sırasında takım frekansına ayarlı bir iki yönlü telsiz taşıyan Ekip üyeleri içerebilir
sahibi, takım yöneticisi, sürücü, ekip şefi, takım gözcü, mürettebat, rekabet müdürü, mühendis, mekanik ve uzmanlar. Hatta daha fazla kişi bir çok araba ekip katılıyor. Sürücü çoğunlukla bir yarış sırasında takımının yarış gözcü ve ekip şefi ile danışır. O zaten gerekli gördüğü hallerde Tabii ki, sahibi ya da takım menajeri müdahale edebilir.
Takım gözcü sürücüsü Zafer Lane içine, herhangi bir şans ile, yarış pisti etrafında araba almak ve yardım için gerekli bilgiler verilmektedir. NASCAR yarış arabaları, son yıllarda daha güvenli hale gelmiş olsa da, sürücünün kabiliyeti yanlarına görmek ve arabanın arka tam yüz kask ve baş ve boyun-kısıtlama aygıtları tarafından azalmıştır. Gözcü genellikle yarış sırasında sürücünün gözleri ikinci seti olarak hizmet vermektedir. Kör noktalar " O " saatleri; radyo üzerinden araba ve onaylar yanları ve arka iz bir geçiş veya manevra için açık olduğunda. Birçok spotters eski sürücüler olması şaşırtıcı değildir.
Takım gözcü aynı zamanda genel pist koşulları ve gelişmeleri, çöker ve uyarılar meydana özellikle haberdar sürücüyü tutar. Hatta çok araba ekipleri sürücüleri ve ileri-geri mesajları yayınlayabiliriz.
adanmış gözcü ilk bir araba üzerinde çalıştığında 2002 yılından bu yana, bir gözcü gerekli olmuştur 1990 yılında önemli yarışlar sırasında gerekli Hatta uygulama ve eleme çalışmaları sırasında parça. Takım spotters basın kutusu veya tribün tepesinden izlerken, pistin kuş bakışı görünümü var. NASCAR ayrıca her zaman takip izlerken kendi gözcü vardır.
ekip şefi yarış boyunca sürü
