Bilgi Keşfi
/ Knowledge Discovery >> Bilgi Keşfi >> oto >> otomobil parçaları sistemleri >> çekme >> çekme aksesuarları >>

Nasıl İletim Soğutucular Work

How İletim Soğutucular çalışmak nasıl İletim Soğutucular çalışmak Tanıtım İletim Soğutucular çalışmak

Bir kitabın ya da yiyecek bir çanta gibi küçük nesneleri taşımak, muhtemelen fark yoktur Nasıl makaleyi göz atın
Çok fazla zorlanma. Bir ter bozmadan etrafında küçük şeyler taşıması kolay; hatta diğer bir yandan onları atmak mümkün olabilir. Ancak cismin ağırlığı artar, taşıma eylemi daha zor bir hale gelir. Bir kanepe ya da bir televizyon Taşıma, örneğin, bir kitap taşıyan çok daha zordur. Vücudunuz daha çok çalışmaya ve ekstra ağırlık taşımak için daha fazla enerji tüketmek gerekir ve şansını süreçte biraz ter edeceğiz vardır.

aynı ilkeler bizim arabalarımız için geçerlidir. Onlar sadece sürücü taşıyan olduğunuzda, arabalar daha kolay koşmak ve daha az yakıt kullanır. Eğer daire her öğe ile arabanızı dolu ettik ve şehir genelinde hareket varsa, daha yavaş biraz hareketli bir araç fark edebilirsiniz ve gaz kilometre kesinlikle azalacaktır.
Bizim organları veya

olsun Bir araba motoru, ekstra ağırlık taşıyan ekstra enerji gerektirir ve ekstra enerji aşırı ısı oluşturur. Bu durumlarda büyük bir tehlike aşırı iş yükü ve aşırı ısınma olduğunu. Çok fazla ısı pahalı onarım ya da daha kötüsü, yolda arıza neden olabilir motorunuza zarar verebilir. Aynı aracınızın iletimi için de geçerlidir. Römork ağırlığı fazladan binlerce liralık taşıyan

Tow araçlar normal arabalardan daha çok daha fazla iş yapmak ve kaputun altındaki ısı birçok oluşturmak. Bu nedenle, yedekte birçok kişinin kamyon, SUV veya eğlence araçların içine iletim soğutucuları yükleyin. Nasıl çalışır? İletim soğutucunun tek tip var mı, yoksa düşünmek için birkaç farklı türü vardır? ? Onlar için bu rotasyon gücü kullanılabilir bir aralıkta dakikada motorunuzun devrimleri (RPM) tutun ve iletimi vardır: onlar yüklü nasıl

Şanzıman yapmak için bir sürü iş var
İletim soğutucular seçme
(saatte en fazla 161 kilometre 1) saatte en fazla 100 mil kadar her yerde 1'den hızlarda sürüş tekerlekleri. Bu çok fazla ısı üretir ve bu ısı düşük tutmak amacıyla, yayınlar yağlar ve hareketli parçaları soğutan bir kaygan, yağlı benzeri bir madde güveniyor.

Bazen şanzıman yağı sadece yeterli değildir Serin şeyi tutmak. Orada akışkan sıcaklığı 160 ile 200 derece Fahrenheit (71 ila 93 santigrat derece) ve azami menzili aşabilir zamanlar, ve bu durumda sıvı yakmaya başlar. Bu da ciddi bir iletim içinde önemli tüm hareketli parçalar zarar verebilir iletim yoluyla sıvı

Page [1] [2] [3]