, bu kısa bir kontrol listesi üzerinde gitmek iyi bir fikir Nasıl makaleyi tarayın
- Güvenlik en için sake. Siz, aynalarda iyi bakmak yolda geçen trafik görmek için bunları doğru ayarlanması. Doğru aksaklık seçilmiş ve düzgün römork için çekme aracı bağladınız. Fren lambaları ve fren sistemleri Ride'in yasallık sizi temin senkronize çalışıyor. Her şey kadar yüklü ile, kamyon iş için hazır oldukça eminiz, böylece hedefe doğru yolda gidiyoruz. Eğer sabit bir hıza ulaştığınızda, ancak, kamyonun arkasında römork sıçrama ve olması gerekenden daha biraz daha sallanmaya başlar. Yolun kenarına üzerine çekerek, sen cevapsız anlamaya beynini rafa. Sen kargo ağırlığı belki çok yüksek olup olmadığını merak etmeye başlar? - Ama bu konuda ne yapabilirim
Bu durumda, çok fazla yük kaya ve sallanmaya şeyi neden bir çekili araç aşağı ağırlığında varsa, Sorun süspansiyon olabilir. Bir kamyonun süspansiyon çok sert ise, kendi tekerlekleri genellikle darbe vurduktan sonra kaldırım bırakacaktır; İyi bir süspansiyon, diğer taraftan, mümkün olduğu kadar çok yere tekerlekler tutar. Birçok kuleleri onların çekili yükü dengelemek için ve onların kargo topraklı tutmak için yaprak yay kullanın.
Hiç hakkında veya daha büyük çekme halatı araçlarda bile fark yaprak yaylar duymuş olmasa
teknoloji yüzyıllardır etrafında olmuştur ve bir süspansiyonun ilk biçimlerinden biri. Hatta Leonardo da Vinci bir kendinden tahrikli araç için yaptığı şemada yaprak yaylar kullanılır. Ama nasıl çalışır? Yaprak yayların farklı tipleri var mıdır? Ve nasıl Yaprak Yaylar
Şu anda mevcut en otomotiv teknolojisine kıyasla, yaprak yaylar çok süslü görünmüyor seçimi misiniz? Bir araca üzerine onları kurarım. Onlar sadece Römorkun aksın üstünde ya da altında kalan bir römork çerçeveye bağlı uzun ve dar plakalar konum. Hafif kavisli, onlar dize olmadan hariç, okçuluk setinden bir metal yay gibi küçük görünüyorsun.
Yaprak yaylar farklı çeşitleri geliyor. Yay çeliğinden sadece tek bir plakayı kapsamaktadır monoleaf yaylar ya da yaprak yaylar tek vardır. Bunlar genellikle orta kalın ve sonuna doğru dışarı konik ve bunlar genellikle çekili araçlar için çok fazla güç ve süspansiyon sunmuyoruz. Ağır yükleri çekmek için ideal Sürücüler genelde birbirinden üstüne yığılmış değişen uzunlukta çok sayıda yaprak yay içerir multileaf yaylar kullanırlar. Yaprak y
[1] 