Fren sistemleri baskı ile çalışmak, bu yüzden onlar altında çalışmak, aynı koşullar altında test ve pompalama ve fren tutarak sisteminizi pompalama olmalı Aşağı pedal durak simüle etmek için iyi bir yoldur.
tüm önemli bileşenlerini arkadaşın araba almak ve araba kapalı Fren pedalına birkaç kez pompalamak ve aşağı pedal basılı tutarak bulunduğu kez Son pompa. Hiçbir arkadaşım varsa, kendinizi yukarı sistemi pompa ve son pompa aşağı pedal itin ve basılı tutun yerde sopayla veya sürücü koltuğunun önünde karşı sıkışmış bar, gözetlemek.
altında başlayan davlumbaz, tüm parçaları ana silindir başlayan ve aşağı ve arabanın arkasına doğru yolunuzu çalışma kontrol edin. Kumpaslar özel uydurma iki bakır pul, her tarafta biri ile kendisini kapatan bir banjo uydurma denilen var. Eğer sızıntı bakır pullar etrafında kontrol ve gerekirse yenileri ile değiştirin emin olun.
güvenlik gözlükleri takın. Fren hidroliği aşındırıcı ve sistem basınç altında şimdi. Gözdeki yüksek basınçlı fren hidroliği bir fışkırtma Başlarken acil servise bir gezi yol açabilir.
Her uydurma tüm tarafları kontrol ediniz. Kaçaklar kolayca anlaşılacaktır olmalıdır. Kulaklarını açılır için de tıslama sesleri, ya da sıvı çerçeve veya gövde panelleri gibi, arabanın başka bir bölümünü vurma sesi tutun. Çizgiler ve hortumlar kumpaslar ve tekerlek silindirleri eklemek nereye ulaşabilir, böylece sürüngen ve halı arabanın altında herhangi bir hareketi kolaylaştıracaktır.
Genellikle araba kapalıyken sistemi pompalama çoğu kaçaklar için bakmak yeterli olacaktır. Hala bir sızıntı şüpheleniyorsanız Ancak, daha sonra araç başlatmak ve pompa ve basınç potansiyeline fren güçlendirici ekleyerek frenleri tutun.
Size fren hattını bulursanız Fren Hattı Parçaları
sızıntı çıkarmak için nasıl değiştirilmesi gerekir. Herhangi bir hidrolik sistem sadece kapalı bir sistem olarak çalışır. Hava sistemin içindeki veya sıvı potansiyel güvenliğini aşmasına ve yumuşak frenler ya da hiç frenlerde yol açabilir, dışarı sızdıran.
fren hattı çıkarılması olarak yalındır bir somun bir cıvata kaldırarak gibidir. Çok basit, çünkü, ancak mutlaka kolay yapmaz. Fren tesisatları tuz, su ve galvanik reaksiyonlar karayolu enkaz ve korozyon hasarı tabidir. Çoğu Eşyalar çelik ve anodize ise zarar pas ve onlar korozyonu azaltmak (ve bunu)
ihtiyacınız
