?
Bir arabada farkı üç iş motorun gücünü kanalize etmek için
nelerdir? Arka diferansiyel kilidi yok o tekerleğe aktarır önce tekerleklere, şanzımanın dönme hızını yavaşlatmak ve (bir diferansiyel denir neden olan) tekerleklere güç getirmek ama onları farklı hızlarda dönmesine izin vermek. Eğer tekerlekler farklı hızlarda döndürmek isterdim neden araba döner böylece onlar aynı sürede daha uzun mesafe seyahat zorunda çünkü, dış tekerlekler iç olanlardan daha hızlı hareket edecektir. Eğer önden çekişli varsa sahibi arabanın türüne bağlı olarak, diferansiyel, ön tekerleklerin aks üzerinde yer alan ve arkadan çekişli varsa, arka tekerleklerin aks üzerinde yer almaktadır. , kilitli diferansiyel, onları aynı hızda dönen tutar. Diferansiyeli kilitlemek için, elle anahtarı açın ve normalde ayrı ayrı iki tekerlek kontrol olacağını iki çıkış pistonlar, birlikte kilitlenir ancak hızlı bir tekerlek gider yani, diğer tekerlek aynı hızda döner. Bunun dezavantajı olduğunu bir veya birden fazla tekerlekler yol ile teması kayıp varsa - örneğin, bir off-road araç içinde kayaların üzerinde darbeleme ediyorsanız - artık is yol ile temas halinde olacak tekerlek sanki uzak iplik zemine var.