Kayaking Works

ek için inşa konum. Yuvarlak tekneleri ile uzun Tipik yaklaşık 8 9 feet, bunlar yumuşak Chines ve minimal parlama var. Bu kayık az su ile temas yapar çünkü hile ve rulo performans onlara yardımcı olur. Onlar da bir kez daha su ile temas sınırlayan, rocker bir hayli var. Tüm beyaz-su kayaks " " içinde oturmak; gemiler ve onlar dümen zorunda kalmazsınız.

Surf kayaks beyaz su modellerden çok farklı değildir. Bir önemli fark, rocker olduğunu. Sörf kano sadece pruva tarafında rocker var - kıç bir sörf tahtası gibi düzdür. Birçok sörf kayaks da. Bir sörf tahtası gibi yüzgeçleri vardır Gold Coast Surfers Paradise Beach düzenlenen Ulusal Surf Ligi yarışmasında, erkekler Surf Ski yarış sırasında eylem Steven Meredith
Avustralya. br>

Kürek, birçok farklı malzemelerden yapılır. Sörf kano da neredeyse sadece fiberglas - beyaz su modelleri genellikle plastikten yapılır. Geleneksel plastik, fiberglas hafif ve sertlik sunmuyoruz olmasıdır. Deniz kano da, tipik olarak, plastik, aynı zamanda ahşap hazırlanmış olabilir. Bazı yeni beyaz su kano, dayanıklı ve hafif Kevlar yapılır. Kullanılan malzeme kayık fiyatı en çok etkisi vardır. Plastik ağır en az pahalıdır, aynı zamanda. Fiberglas plastik daha hafif, ama yaklaşık yüzde 20 daha pahalı. Kevlar hafif ve hepsini en güçlü olduğu, ancak fiberglas gibi yaklaşık iki katı kadar maliyeti. Ağırlık maalesef bunu daha suyun dışarı daha fazla vakit geçirmek olacak çünkü, dikkate şeydir. Bu elle etrafında ayırmayan ve onu almak ve aracınızın çatı raf kapalı demektir.

Ayrıca geleneksel, yumuşak yüzlü katlama kayık ya da şişme modeli ile gidebilirsiniz. Şişme kano düşünmek istiyorum daha hafif ve daha uzun ömürlüdür. Burada genel fiyatlama kılavuz var:

Plastik - $ 250 $ 1500

Fiberglas - $ 1,000- $ 3,000

Kevlar - 4000 $

Şişme kadar - $ 250- $ 2000

Katlanır - $ 1,300- $ 4,500

[Kaynak: kayakonline]

Bir sonraki bölümde, diğer bazı kayak dişli bakacağız sen ' ll gerekir. Kentsel Kayaking

kentsel kayıkhanesi canlanma şehir kayağı bir sıçramaya yol açmıştır
. Bu kayıkhanesi çoğu ihmal yaşındaki karmakarışık oldu. Sonuç Portland, Ore., Manhattan ve Washington DC'de de. Yenilikçiler düşmesi yeterli yer yoktu çünkü kayakers büyük şehirlerin su yolları cesur değil ki oldu, tüm bunları değiştirmek için çalışıyoruz. Bu şehirlerin her biri suya geri almak için paddlers teşvik etmek için nehirleri üzeri

Page [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7]