elektrikli ATV henüz ana popülerlik elde değil iken, pazar önümüzdeki yıllarda büyümeye başladı.
diye Barefoot Motors tarafından üretilen Model One elektrikli ATV prototip gelişiminde rol oynayan tüm öğrenmek için sonraki bölüme - Oku. Aslında, hatta Mythbusters 'Jamie Hyneman elektrikli ATV katılır ATV şokları hakkında.
ATV Şoklar
onlar off-road arazi alarak olduğunuzda, ATV darbelere, çamurda, yamaçları ve engeller bir sürü mücadele. Eğer ATV yarış ya da agresif parkurları isabet ediyorsanız, hatta havayı yakalayabilirsiniz. Bir katı süspansiyon ceza bu tür emici için çok önemlidir ve şoklar ve yaylar, ağır kaldırma yapmak.
ATV şoklar süspansiyonun sıkıştırma karşı yağ ile dolu bir rezervuar kullanabilirsiniz. Genellikle şoku bobinleri bahar, aynı zamanda sıkıştırma direnir ve geri orijinal konumuna süspansiyon iter. ATV şoklara arasında iki önemli farklılıklar vardır: onlar ve yağ deposu bulunduğu kadar ayarlanabilir
yağ haznesi şok kendisi (bir monotube tasarımı olarak da bilinir) içinde ise
petrol nedeniyle ısınma eğilimli. Shock'ın seyahat sürtünmeye. Bu ısıtma yağı köpük yapar ve ciddi şok etkinliğini azaltabilir. En ATV stok şokları bu tiptedir.
, yükseltme ayrı bir rezervuar ile şoklara bakmak istiyorum. Rezervuar, bir hortum ile bağlı olan ve (uzak bir tasarım olarak da bilinir), aracın çerçevesine herhangi bir yerde monte etmek için uygun, (sırtına tasarım olarak da bilinir) ya da tamamen ayrı şoka bağlı olabilir. Rezervuar serin tutmak, şok vücuda ek yağ tanıttı.
Ayarlanabilirlik yüksek performanslı ATV yarış için, ama konfor için değil, sadece önemli. Sıkıştırma, preload ve geri tepme: ATV şoklara yapılabilir üç ana ayarlamalar vardır. Tüm ATV şoklar size
