Nasıl Deltakanat Works

kontrol çubuğu iki tarafın ve (eğitmen kenarı boyunca koştu ve yön bağırdı). Ben koşarken yelken hava ile dolu. Airspeed yaklaşık 17 mil (27 km hız) ulaştığında, ben asmak planör kapalı zemin beni kaldırın hissediyordu. Ben kaldırdı, ben onun tabanının her iki tarafında kontrol çubuğu taraftan ellerimi taşındı

Ben iki şeyi yapmak zorunda, uçmak için. Sabit bir hızı korumak ve düz benim yön tutmak çizgi.

1. Benim boranasi (hayır araçlar bana yardım etmek) duygusu vardı. Çok hızlı hareket ediyordu, ben yavaşlatmak için benden uzak kontrol çubuğunu itti. Ben çok yavaş ilerliyordu, ben hızlandırmak için bana doğru kontrol çubuğunu çekti.
   
2. Ben düz bir çizgide uçmak zorunda kaldı. Ben sağa veered, ben tekrar ders almak için sol benim kilo kaydırmaya vardı. Ben sola veered, ben sağa benim kilo kaydırmaya vardı.
   

   tüm uçuş sırasında, sürekli benim hızını ve pozisyonunu ayarlama oldu (yeni başlayanlar kıyasla hızlarını ayarlamak aşırı eğilimi Gelişmiş tanıtımlarında kadar). Ben 10 ft (1,5 m 3) jokey'nın Ridge bitti.
   Asın planör, NC
   izniyle Kitty Hawk Uçurtma
   yaklaşık 5 rakımda kumul aşağı yaklaşık 600 ft (183 m) uçtu

   Deltaplanlarda arazi için, bunu durak var. Ben yere yaklaşırken, ben bildiğim kadarıyla dışarı I could kontrol çubuğunu itti. Bu ipuçları planör burun yukarı, aşağı kanat yavaşlatır ve sonunda sizin ayakları üzerinde dik arazi için öyle tezgahları. Pilot dik arazi onun kanat tezgahları
   .
   Fotoğraf nezaket Kitty Hawk Uçurtma
   

   Tabii ki, tüm yeni başlayanlar ilk denemede tüm bu görevleri başarmak. O, take off ayaklarımın üzerinde düz sinek ve kara yönetmek için üç uçak bileti götürdü (benim ilk uçuşta, ben, sağa veered benim karın indi ve kum benim bilek gömdü.). Mikrometeorolojik değişiklikleri
   Pilotlar
   için bakmak

   Deneyimli hang-planör pilotları hafif bir eğim veya dik bir dağın tepesinden çıkarmak ve saatlerce uçabilir. Onlar havada kalmak böylece Mikrometeorolojik değişiklikleri asansör kazanmak için onlar bakmak. Bu değişiklikler kum veya kaldırım gibi, bol güneş ışığı almak yerler üzerinde bulundu sıcak hava yükselen sütunlar (termal) içerir. Genellikle, kuşlar, özellikle de martıları veya hawks izleyerek bu akımlara bulabilirsiniz. Pilotlar ayrıca ek asansör sağlamak için sırtlar (sırt asansörleri) tarafından deflected havanın yukarı çekişler arayın. Dalga akımları adlandırılan iki dağ sırtlar arasındaki havanın yukarı akımlar, hem de ek asansör sağlayabilir. Den

   Page [1] [2] [3] [4] [5]