Kurtarma
bir denizaltı, çünkü bir şey ile bir çarpışma battığında (örneğin başka bir gemi, kanyon duvar veya mayın gibi) veya onboard patlama, mürettebat olacak radyo bir imdat çağrısı veya bir imdat çağrısı ve denizaltı yerini iletir bir şamandıra başlattı. Afet koşullara bağlı olarak, nükleer reaktörler kapanır ve denizaltı sadece pil gücüyle olabilir
Bu durumda
ardından denizaltının mürettebatı onlara bakan dört temel tehlikeleri vardır.
yüzeyden Kurtarma girişimleri genellikle kaza 48 saat içinde, hızlı bir şekilde gerçekleşmelidir. Girişimleri genellikle mürettebat kaldırmak için, ya da deniz tabanından gelen denizaltı yükseltmek cihazın çeşit takmak için aşağı kurtarma araç bir tür almaya çalışırken barındırır olacaktır. Kurtarma araçları Derin Sualtı Kurtarma Araçları (DSRV) olarak adlandırılan mini denizaltı ve dalış çanları bulunmaktadır.
Mideye denizaltı bağımsız seyahat edebilirsiniz DSRV, bir ambar (gövde kaçış) üzerinden denizaltı üzerine mandal, bir hava geçirmez
oluşturmak ambar açılabilir, böylece mühür ve 24 mürettebat yükleyebilirsiniz. Bir dalış çanı genellikle aşağı benzer bir operasyon meydana denizaltı, bir destek gemisinden indirilir.
denizaltı, mürettebat ekstre edildikten sonra tipik olarak, dubalar denizaltı etrafına yerleştirilen ve şişirilmiş olabilir yetiştirmek yüzeye yüzerler. Bir kurtarma operasyonu başarısında önemli faktörler downed denizaltı derinliğini, deniz tabanının arazi, mideye denizaltı çevresinde akımları, denizaltı açısını ve yüzeyde deniz ve hava koşulları bulunmaktadır.
Daha fazla bilgi için, bir sonraki sayfadaki bağlantılara bakın Rehberli Tur
nükleer denizaltılar inanılmaz, derinlemesine bir görünüm için, kitap denizaltı bkz. tarafından, Nükleer Warship içinde A
